redmi, det välkända lågprissmartphonemärket från Xiaomi, jobbar du på din första elbil? Frågan har fascinerat många fans av teknik och hållbar mobilitet, särskilt efter Xiaomis tillkännagivande att gå in i fordonssektorn med sin första modell, Xiaomi SU7.
Jobbar Redmi på sin första elbil? Xiaomis officiella svar
Svaret är dock negativ. Xiaomi Motors, divisionen dedikerad till elbilar från den kinesiska jätten, har förnekat ryktena som cirkulerar på webben och deklarerat att det inte finns några planer på att lansera en Redmi-bil. För tillfället fokuserar företaget på att slutföra produktions- och försäljningskedjan för Xiaomi Motors, eller mer specifikt, dess första bil, Xiaomi SU7.
Xiaomi SU7 var officiellt presenterad den 28 december 2023, med anledning av företagets första tekniska konferens. Det är en medelstor elektrisk sedan, utrustad med många tekniska innovationer, såsom elmotorn Xiaomi HyperEngine, det egenutvecklade CTB-batteriet (Cell-to-Body) och teknik för autonom körning.
Xiaomi SU7 kommer att vara finns i två versioner: en med en 299 hk enkelmotor, som accelererar från 0 till 100 km/h på 5,28 sekunder och har en räckvidd på 668 km, och en med en 673 hk dubbelmotor, som accelererar från 0 till 100 km/ h på 2,78 sekunder och har en räckvidd på 800 km. Den HyperCharge-laddning vid 800V Den låter dig ha upp till 220 km autonomi med 5 minuters laddning och 510 km med 15 minuter.
Priset på Xiaomi SU7 har ännu inte avslöjats. Xiaomis vd, Lei Jun, har bara uteslutit att det blir 99.000 149.000, 199.000 12.800 eller 19.300 25.800 yuan (cirka 7 2024, XNUMX XNUMX eller XNUMX XNUMX euro). Det slutliga priset kommer att tillkännages vid den officiella lanseringen av Xiaomi SUXNUMX, planerad till första halvåret XNUMX.
Xiaomi bekräftade också att dess första elbil kommer att följas av tre andra modeller till 2027, totalt nästan en miljon bilar producerade på bara några år. Företaget investerade också 77 miljoner dollar i förvärvet av startupen Deepmotion, som är specialiserad på autonom körning.
Xiaomi ansluter sig därmed till listan över teknikföretag som bestämt sig för att ge sig in på elbilsmarknaden, som Apple, Google och Huawei. Sektorn växer kraftigt, särskilt i Kina, där försäljningen av nollutsläppsfordon ökade med 190 % 2023 och nådde 3,4 miljoner enheter.
