Xiaomi, den välkända hemelektroniktillverkaren, höll nyligen EV-tekniklansering, en konferens där han presenterade sina fem nyckelteknologier för sin första bil: eldrift, batteri, formgjuten tillverkning, intelligent kabin och intelligent körning. Bland dessa var en av de mest imponerande presentationen av dess superkraftiga, namngivna motorer Xiaomi HyperEngine V6s e V8s.
Xiaomi HyperEngine V6s och V8s: vad vi vet om märkets nya motorer
Xiaomi HyperEngine-motorer har designats för att ge hög prestanda, energieffektivitet och tillförlitlighet till elfordon. Dessa är permanentmagnet synkronmotorer, som utnyttjar elektromagnetisk kraft för att omvandla elektrisk energi till mekanisk energi. Till skillnad från förbränningsmotorer behöver elmotorer inte bränsle, tändstift, filter eller smörjmedel, vilket gör dem mer miljövänliga, tysta och mindre utsatta för slitage.
Xiaomi har utvecklat två typer av HyperEngine-motorer: V6s och V8s. V6:an är den resultatet av samarbetet mellan Xiaomi och Huichuan Technology, ett företag specialiserat på tillverkning av elmotorer. De V6s har en maximal effekt på 340kW, En maximalt vridmoment på 510N·m och en maximal hastighet på 21.600 XNUMX rpm. V6:an är lämplig för medelstora fordon, som stadsjeepar och sedaner.
Il V8s, å andra sidan, är den första motorn helt utvecklad och producerad av Xiaomi oberoende. V8s är den mest kraftfulla och avancerade motorn i HyperEngine-serien, med en maximal effekt på 425kW, una maximalt vridmoment på 635N·m och en maximal hastighet på 27.200 XNUMX rpm. V8:an utmanar den globala gränsen för motorvarvtal och når den effekttäthet på 10,14kW/kg. V8:an är lämplig för fordon med högre prestanda, såsom coupéer och sportbilar.
Dessutom, för att lösa problemet med motorkylning, har Xiaomi designat om värmeavledningssystemet och antagit en tvådimensionell och tredimensionell oljekylningsteknik, vilket ökadevärmeavledningseffektivitet på mer än 50 % och sänkte den maximala temperaturen med 30°C. Dessutom har statorn och rotorn blivit helt omdesignade och hela systemet är utrustat med en egenutvecklad SiC elektronisk styrmodul, med en omvandlingseffektivitet på upp till 99,85 %.
Xiaomi HyperEngine V8s har enligt uppgift begärts 155 patent genom hela forsknings- och utvecklingsprocessen, och har auktoriserat 60 av dem. Xiaomi HyperEngines är avsedda att monteras på Xiaomis elfordon, som förväntas lanseras på marknaden 2024.
