Fafrees F20 Max – Den ELECTRIC FATBIKE med monstruös autonomi och lämplig för alla
Le elektriska cyklar har blivit ett mycket utbrett medel och marknaden erbjuder också idealiska lösningar för stadsresor som den nyss testade Fafrees F20 Max som erbjuder bra kraft, stor autonomi och komfort ett fordon som verkligen lämpar sig för alla och för alla förhållanden.
Ämnen i denna artikel:
Fafrees F20 Max tekniskt blad
| Märke | fafrees |
| Modell | Fafrees F20 Max |
| Tillgängliga färger | Svart, grått, rött, vitt |
| läge | Helt elektriskt Pedal Assist (PAS) Muskelfärg |
| Hjul och däck | Fettdäck 4" x 20" |
| bromssystem | Mekanisk skivbroms 16cm fram/bak |
| Motoreffekt | 500W (690W topp) |
| Maxhastighet | 25 km/h (olåst 40 km/h) |
| Batterikapacitet | Samsung 48V 22,5Ah |
| Laddningstid | Ca 11-13 timmar |
| Maximalt vridmoment | 54 Nm |
| Maximal grad av klättring | 30 ° |
| Rammaterial | Aluminiumlegering |
| Frihet | Elläge: 100-120km |
| Assist-läge: 140 – 160 km | |
| byta | Shimano 7 variabel hastighet |
| Suspension | Mekanisk framgaffelupphängning |
| Nettovikt | 31,5 kg |
| Maximal belastning | 150kg |
| Öppen storlek | X x 171 60 120 cm |
| Mått vikta | |
| Sadelhöjd | 86-102 cm |
| Förarens höjd | 165 - 200 cm |
| Skärm | Batterinivå velocità MARKERAR INTE Resavstånd och tid Totalt avstånd Code di errore |
| glans | LED-ljus fram och bak + STOPP-ljus |
| stänkskärm | Fram och bak i plast |
Montering och paketinnehåll
Cykeln den kom på en vecka från GearBerrys europeiska lager, perfekt förpackad med skyddande polystyren och redan färdigmonterad. Det är bara småsaker som återstår att montera: pedalerna, fronthyllan, reflexerna och fästena för passagerarens fötter. Därför behövs ingen övning och det är en stor bekvämlighet för dem som inte är bekanta med det.
Som alltid råder jag dig att kontrollera åtdragningen av alla skruvar för även om det kontrolleras av fabriken i Kina, under resan med vibrationer, är det inte ovanligt att hitta hur många skruvar som är lösa.
Detta är innehållet i paketet:
- Komplett elcykel
- Strömförsörjning LBC045546202 (ingång 100-240V 2,8A, utgång 54,6V 2A)
- Cykelmanual + omborddator (även på italienska)
- Monteringsverktygssats
- Gratis passagerarfotsfästen
- Gratis bagagehylla fram
Designa
La Fafrees F20 Max Den har en klassisk gångcykeldesign som gjorts iögonfallande av 20″ feta däck. Den finns i fyra färger (vit, svart, grå och röd), men den "gunmetal" som jag valde ger den en diskret elegans och passar alla. Sadeln är justerbar från 86 till 102 cm, men styret är även höj- och sänkbart, vilket gör den lämplig och bekväm för personer mellan 165 och 210 cm. Utmärkta svetsar och robusthet i allmänhet som gör att det kan tolereras laster upp till 150 kg
Körinställningen gör att du kan hålla ryggen rak, dessutom den stå över, eller cykelns lägsta punkt från marken, är bara 44 cm. Detta gör att du lättare kan komma på cykeln även om du inte är smidig eller inte särskilt ung.
Le Dimensioni de är generösa (171 x 60 x 120 cm) liksom vikten på 31,5 kg, motiverat av det stora batteriet, trots det är cykeln tillräckligt smidig men det är nödvändigt att använda elektrisk assistans även i plan terräng. F20 Max kan fällas ihop (även pedaler och rattstång) tar upp cirka 99x55x76 cm och det är därför möjligt att lasta den i bilen eller husbilen för att njuta av den även på semestern.
Kommer gratis en mycket användbar främre bagagehylla, specifik för denna modell, mycket robust och mäter 23 x 29,5 cm. Den finns också på baksidan, integrerad i ramen en andra bagagehylla omvandlas till ett passagerarsäte komplett med fotstöd att vila fötterna på. Med tanke på att det i Italien är förbjudet att transportera en passagerare på allmänna vägar (med sällsynta undantag), kan du enkelt ta bort dynan för att använda den som en bagagehylla på cirka 15 x 37 cm.
På styret, som mäter 62 cm, hittar vi de 5 kontrollknapparna till vänster. Två för att variera assistansläget, en för att sätta på/stänga av cykeln, en för att tända belysningen (främre LED-strålkastare och bakre positionsljus), en för att alternera data som visas på displayen. Genom att hålla – knappen intryckt aktiveras ”push”-läget vid 6 km/h
I centrum hittar vi inbyggd dator med vattentät 4-tumsskärm som visar all total och partiell information om vår resa. Den använder mycket stora antal och är tillräckligt synlig även i solljus.
La växla den är placerad till höger och den är bara en, eftersom det är en 7-växlad Shimano enkelkedjekrans, i det ekonomiska området. På samma sida hittar vi även gaspedalen för läget "enbart elektrisk" som dock inte är tillåtet på allmänna vägar i Italien.
Prestanda och autonomi
La Fafrees F20 Max anta en motor från 500W med en topp på 690W som stöds av ett 1080Wh batteri som når det anmärkningsvärda dragkraft på 54Nm tillräckligt för att klättra uppför sluttningar på upp till 30 % ganska lätt i assisterat läge. När cykeln är upplåst når den ungefär i 45 km / t.
Den första inspirationen överraskade mig, oväntat för denna kraft, tack vare batteriet och elektroniken i allmänhet. I huvudsak, även i en liten lutning, kommer vi sällan att kunna trycka på pedalerna och på min vanliga. klättra från 32° lutning, försvarar mig bra och tvingar mig inte att kliva av för att trycka.
Vi har 3 nivåer tillgängliga som motsvarar respektive 50% 74% 92% av den tillgängliga effekten. Genom att konfigurera omborddatorn (du kan hitta allt dokumenterat i den italienska manualen) är det möjligt att välja och anpassa andra konfigurationer upp till 9 nivåer av assistans.
Drivkraften sköts väl och erbjuder bra progression efter ett halvt varvs trampande. Det är den "vanliga" fördröjningen när vi slutar trampa eller släpper gaspedalen som förlänger motorvarvtalet med en bråkdel av en sekund.
Stratosfären 22,5Ah Samsung batteri den laddas på cirka 12 timmar och garanterarregistrera självständighet upp till 160 km i assisterat läge och 120 i enbart elektrisk. Det är värden, som alltid, lite optimistiska och uträknade under särskilt gynnsamma förhållanden men också övervägda mina tester medium tryckt är det är rimligt att förvänta sig en räckvidd på mellan 100/120 km i assisterat läge. Inte dåligt!
👉 Kolla in vår videorecension
Komfort och säkerhet
La Fafrees F20 Max är en bicicletta tydligt designad för staden men med utrustning som inte utesluter tillfällig terrängkörning tack vare stora däck som ger perfekt grepp även på smutsiga ytor.
Fördelen med att ha stora däck uppskattas även när det gäller bekvämlighet eftersom de kan absorbera markens ojämnhet. Dessutom har gaffeln är dämpad (ej låsbar eller justerbar) med en utflykt på 8 cm och den upphängningssadel, erbjuder trevliga utflykter även i tuff terräng.
Il bromssystem den är av skivtyp med enkolvs mekaniska bromsok, både fram och bak, som genererar bra bromsning, modulär men inte särskilt snabb. 16 cm-skivorna, som redan verifierats på andra liknande modeller, räcker för 20" fälgar och trots den betydande vikten presterade den mycket bra.
Men bra bromsning beror också på fordonets grepp och därför, även i dessa situationer, är FAT-däck mycket användbara för att garantera minskade bromssträckor och maximal säkerhet.
På tal om säkerhet är det rätt att nämna den integrerade LED-lampan på framsidan, kraftfull och justerbar men också den stor gör röd rygg som också fungerar som STOPP. Det råder ingen brist på reflexer placerade på hjulens ekrar som ökar synligheten i svagt ljus.
Fafrees F20 Max – Slutliga åsikter och pris
Fafrees F20 Max är en riktigt intressant elcykel, lämplig för alla vägbeläggningar men framför allt lämplig för alla åldrar tack vare det mycket låga stativet. Den stora autonomin som faktiskt överstiger 100 km är verkligen en annan funktion som du kan välja den här modellen för.
Värdet för pengarna är otroligt och de enda bristerna jag kan påpeka är bromsarna med hydrauliska bromsok som är en billig men värd uppgradering och som kunde ha inkluderats utan att väga för mycket på kostnaden.
Listpriset är inte det mest överkomliga, men med hjälp av rabattkoden GBBIKE50 du kan köpa den på denna GearBerry-sida för 1.247,91 XNUMX €, inklusive frakt från Europa därför snabbt och utan tullkostnader. Priset motiveras delvis av det stora batteriet och den bra tekniska utrustningen, men till detta pris hade jag även velat hitta hydrauliska bromsar.
