Bilvärlden vimlar av tillkännagivandet av Xiaomi, en teknisk jätte känd för sina smartphones och smarta enheter, som förbereder sig för att ta sig in på elbilsmarknaden med sin första modell: Xiaomi SU7. Den här bilen lovar att omdefiniera standarderna för autonomi i branschen, och erbjuder versioner med batterikapacitet som når imponerande höjder.
Xiaomi SU7: data om autonomin för märkets första elbilar har läckt ut
Faktum är att enligt det senaste från Kina kommer SU7 att finnas tillgänglig i två huvudversioner, differentierade av batteripaketets kapacitet: en från 101kWh och den andra från 73.6kWh. 101kWh-versionen erbjuder autonomi som varierar mellan 800km och 750km, medan den 73.6 kWh en mellan 668km och 628km. Dessa siffror placerar SU7:an överst i kategorin vad gäller sträcka som kan täckas på en enda laddning, med max. 800km och ett inträde i den elektriska världen 628km.
Trots batteriernas generösa kapacitet förblir fordonens vikt i linje med vikten för de största elektriska konkurrenterna i samma segment: 2205kg för 101kWh-versionen e 1980kg för 73.6 kWh. Denna balans mellan vikt och prestanda är nyckeln till att säkerställa en optimal körupplevelse och hög energieffektivitet.
Xiaomi har skisserat en rad modeller som inkluderar standard-, Pro- och Max-versionerna, samt en banversion som inte är avsedd för massförsäljning, designad för de mest krävande entusiasterna. Priserna varierar mellan 190.000 (24,5k euro) och 300.000 yuan (38,7k euro), positionerar SU7 som ett tillgängligt alternativ för dem som vill komma in i elbilarnas värld utan att ge upp prestanda på hög nivå.
Standardversionen a 190.000 yuan syftar till att sänka tröskeln för marknadsinträde, medan Pro- och Max-versionerna är designade för att driva försäljning och konsolidera den avancerade bilden av Xiaomi-varumärket inom fordonssektorn.
Enligt de senaste ryktena har lanseringskonferensen för Xiaomi Automobile SU7 planerats internt och kommer att hållas i Peking den 28 December.
