Projektet Xiaomi Bil fortsätter i full fart. Under den senaste perioden har vi sett att den första elbilen av märket kunde integrera några kameror på taket. Nyheten kommer dock inte att påverka fordonet direkt. De senaste åren har digitala nycklar minskat. Dessa är "dummy"-nycklar integrerade i en smartphone-applikation som låter dig öppnas på distans (eller inte) bilen. Tja, tydligen kan Xiaomi Auto också öppnas tack vare smartphonen och mer. Patentet som vi kommer att se talar precis om fordonskörning.
Xiaomi presenterar en patent som ger det grundläggande kommandot för en bil. Företagets Xiaomi Auto kommer att öppnas och slås på med handleden
Inuti portalen till Folkrepubliken Kinas patentbyrå, känd som Kinas nationella immaterialrätt (CNIPA) eller till och med som det kinesiska patentverket har vi hittat spår av ett nytt patent som rör Xiaomi Auto-projektet. Närmare bestämt patentet med nummer CN114368357A visar möjligheten att använda smartklockan (i allmänhet vilken smart bärbar enhet som helst) för kontrollera fordonet. Detta är inte ett enkelt kommando för att fjärröppna eller stänga bilen, utan en ännu större möjlighet, nämligen att slå på (eller start, i det specifika fallet med en elbil) eller stäng av fordonet.
Läs också: Officiell: POCO Watch är hans namn och kommer att anlända till Italien och Europa
I början av patentet läser vi att det är möjligt sätt något slags larm på den bärbara användaren, varefter fordonet startas. Beskrivningen stannar dock inte där. I själva verket, återigen genom företagets bärbara, kommer det också att vara möjligt att skicka ett mycket bredare kommando, nämligen väg som användaren måste ta. I princip kommer en rutt att skickas från smartklockan eller smartbandet till inbyggd dator av elbilen. På detta sätt kommer det inte att finnas något behov av att använda den senare för att gå till en viss plats.
För tillfället rekryterar Xiaomi aktivt personal till elbilsprojektet. Till exempel i år en del av de anställda som arbetar på MIUI kommer att överföras till fordonsdivisionen. Företaget bygger nu en fabrik i utkanten av Peking. Enligt vad företaget självt tidigare har uppgett kommer huvudfabrikens produktionskapacitet att göra det möjligt att släppa ut marknaden 150.000 XNUMX fordon per år.
