Det är välkänt att bland de tusentals intressena för Xiaomi fanns också fordonsindustrin, så mycket att det födde en division av företaget tillägnad denna marknad, nämligen Xiaomi Motors, men vad som kanske var poco betonade gäller det faktum att företagets ansträngningar bara går mot debut av ett elfordon.
Ok, vi ser lanseringen av elbilar varje dag men Xiaomis kommer att ha något revolutionerande, eftersom fordonet kommer att kunna köra sig själv. Ett projekt, det för autonom körning, på vilket Xiaomi Motors investerar ekonomiska resurser och utvecklingsresurser, så mycket att samma företag har publicerat en teaser där det tillkännager att det redan har 500 olika tekniker fokuserade på autonom körning i sitt sortiment, vilket antyder att det första självkörande fordonet kunde komma tidigare än väntat.
Xiaomi Motors, bildelningen av märket, kommer att fokusera utvecklingen på autonom körning av fordon
Men som om det inte var tillräckligt har Xiaomi Motors öppnat rekryteringen för nya medlemmar för att lägga till utvecklingsgruppen, särskilt ingenjörer dedikerade till L4-system. Men vad betyder L4? I världen av autonom körning motsvarar denna förkortning automatiserad körning på hög nivå, det vill säga autonom körning där fordonet kan få förarens figur som sådan att försvinna.
Kan Xiaomi Motors därför öppna dörrarna för framtiden med lanseringen av ett elfordon som inte bara är ekonomiskt utan avgörande futuristiskt, eftersom det kan köra sig själv med varumärkets teknik och sensorer? Vi hoppas det, som hände med smartphones, i hopp om att uppdateringar av bilprogramvaran inte innebär risker som hände för Android One-programmet.
Och vad tycker du om det? Skulle du lita på ett självkörande fordon eller är du en traditionalist och föredrar att röra vid ratten och trampa på pedalerna?
Nej . Att köra bil är ett nöje
Jag håller med ... och då vill du skicka föraren som riktar strålkastarna mot dig bakifrån eller gör en riskabel omkörning till det landet?