Är du intresserad av dem ERBJUDANDEN? Spara med våra kuponger på WhatsApp o TELEGRAM!

TSMC kommer att bygga en fabrik för att tillverka chips i Europa

Ett konsortium av företag meddelat byggandet av en ny halvledarfabrik i Europa. Formad av TSMC, Infineon Tekniken, NXP Halvledare e Robert Bosch, koncernen avser att utöka gjuteriet av avancerade spån för industri- och bilsektorerna med öppnandet av European Semiconductor Manufacturing Company (ESMC). Detta steg, som kan förstås, är en del av det större projektet kopplat tillEuropean Chips Act. Låt oss se detaljerna.

TSMC, Infineon Technologies, NXP Semiconductors och Robert Bosch: samriskföretaget för chips tillverkade i Europa

TSMC, marknadsledaren för halvledarmarknaden, äger 70 % av det gemensamma företaget. De andra företagen kommer att ha en andel på 10 % vardera. Projektet skapades under European Chips Act, som ger 43 miljarder euro i bidrag för utvecklingen av chipindustrin i Europa. Enligt ett uttalande som släpptes på tisdagen kommer ESMC att byggas 2024 och förväntan är att dess massproduktion kommer att starta 2027. Den totala investeringen i satsningen är €10 miljarder, genererar cirka 2.000 XNUMX jobb inom den högteknologiska sektorn.

tsmc

Läs också: Europe and Chip: räkningen för digital suveränitet kommer

Belägen vid Dresden, i Tyskland kommer fabriken att ha kapacitet att producera 40.000 12 XNUMX-tums kiselchips per månad, som kommer att användas för att producera chips med 28/22-nanometer CMOS-litografin och 16/12-nanometer FinFET som redan underhålls av TSMC.

Medan vissa av dessa processer har använts i över tio år, syftet med fabriken är inte att tillverka processorer för mobiltelefoner eller grafikkort. Istället är äldre litografier idealiska för att producera mikrokontroller som används i moderna bilar, samt minnen för inbyggda system och bildsensorer.

Initiativet kan vara ett sätt att återuppliva bilindustrin Europeiska. Halvledarkrisen, som slog ut på marknaden under toppåren av coronavirus-pandemin, har haft en betydande inverkan på fordonsproduktionen. Med en intern leveranskedja kommer biltillverkare att få mer säkerhet i sin verksamhet.

Taggar:

Gianluca Cobucci
Gianluca Cobucci

Brinner för kod, språk och språk, människa-maskin-gränssnitt. Allt som är teknisk utveckling är av intresse för mig. Jag försöker avslöja min passion med största klarhet och förlitar mig på tillförlitliga källor och inte "vid first pass".

Prenumerera
Meddela
gäst

0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
XiaomiToday.it
Logotyp