Xiaomi, den kinesiska teknikjätten, kanske redan arbetar på sin första SUV. Denna hypotes härrör från en rad ledtrådar och uttalanden som tyder på företagets växande intresse för fordonsmarknaden.
Xiaomi kan komma in på SUV-marknaden, föreslår Lei Jun
Nyligen, under 30-årsjubileet av China Internet Symposium, delade Zhou Hongyi, en av de rikaste männen i Kina, detaljer om sitt deltagande i evenemanget på Weibo. Under symposiet svarade Lei Jun, VD för Xiaomi, på en fråga angående Xiaomi SU7:s popularitet och angav att modellen är designad för dem som söker körglädje och inte skulle passa för Zhou, som föredrar att resa som passagerare. Lei Jun antydde dock att han skulle rekommendera en Xiaomi SUV till Zhou så snart den blir tillgänglig.
Detta utbyte har underblåst spekulationer bland internetanvändare, och många tolkar Lei Juns ord som ett tecken på att Xiaomi verkligen håller på att utveckla en SUV. Dessutom, i en tidigare livesändning, diskuterade Lei Jun och Wei Jianjun, president för Great Wall Motors, en SUV med bibehållen konfidentialitet, men bekräftade att det inte skulle vara ett terrängfordon.
Allmänhetens intresse för en Xiaomi SUV är påtagligt: en undersökning visade att över 75 % av kinesiska användare väntar på en sådan modell. Denna entusiasm är en tydlig indikator på den potentiella framgång som en Xiaomi SUV kan ha på marknaden.
Om Xiaomi bestämmer sig för att gå in i SUV-segmentet skulle det vara ett logiskt steg efter lanseringen av deras första elbil, sport sedan SU7. Den senare har redan visat företagets förmåga att producera högpresterande elfordon, med tekniska specifikationer som direkt utmanar etablerade konkurrenter som Porsche och Tesla.
SU7, med en kraften i 673 CV och aförklarade autonomi på 800 km, har satt nya standarder inom den lyxiga elektriska sedansektorn. Med en ultrasnabb laddning som låter dig återhämta dig 220 km på bara fem minuterSU7 är positionerad som en av de mest avancerade elbilarna på marknaden.
