Le Elektriska fatbikes blir allt populärare och Bezior XF200 som jag har provat de här veckorna är en av de mest sålda någonsin tack vare den bra tekniska utrustningen, den fantastiska prestandan som har kombinerats med en diskret sänkning av priset som gör det ett riktigt bästa köp för dig som letar efter en säker men rolig elcykel.
Ämnen i denna artikel:
Bezior XF200 datablad
| Märke | Bezior |
| Modell | XF200 |
| Färg | Svart, Orange, Blå, Gul |
| läge | Helt elektriskt Pedal Assist (PAS) Muskelfärg |
| Hjul och däck | Fettdäck 4" x 20" |
| bromssystem | Hydraulisk skivbroms 16cm fram/bak |
| Motoreffekt | 1000W |
| Maxhastighet | 25 km/h (olåst 40 km/h) |
| Batterikapacitet | 48V 15Ah |
| Laddningstid | Ca 6/7 timmar |
| Maximalt vridmoment | 67 Nm |
| Maximal grad av klättring | 35 ° |
| Rammaterial | Aluminiumlegering |
| Frihet | Elläge: 50 km |
| Assistentläge: 130 km | |
| byta | Shimano 7 variabel hastighet |
| Fjädring fram | Hydrauliskt låsbar och justerbar gaffel |
| Fjädring bak | Hydraulik |
| Nettovikt | 27 kg |
| Maximal belastning | 200 kg |
| Öppen storlek | 177 * 120 * 100 cm |
| Mått vikta | 100 * 80 * 50 cm |
| Sadelhöjd | 83-94 cm |
| Förarens höjd | 165 - 190 cm |
| Certifieringar | CE |
| Garanti | 1 år |
| Skärm | Batterinivå velocità MARKERAR INTE Resavstånd och tid Totalt avstånd Batterivolt Code di errore |
| glans | LED-lampor fram |
| stänkskärm | Dubbelsidig |
Montering och paketinnehåll
Cykeln den kom på en vecka från Gogobest Europe warehouse, perfekt packad med skyddande frigolit e delvis monterad och väldigt få saker återstår att montera: styret, framhjulet (var försiktig när du tar bort säkerhetsshimsen från skivbromsarna), stänkskydden, pedalerna och stativet. Jag monterade inte stänkskärmarna eftersom jag tycker att det är estetiskt vackrare på det sättet. Inget särskilt svårt och du kan göra allt på 30 minuter även på egen hand och om du har ett minimum av praktiska egenskaper.
Som alltid råder jag dig att kontrollera åtdragningen av alla skruvar för även om det kontrolleras av fabriken i Kina, under resan med vibrationer, är det inte ovanligt att hitta hur många skruvar som är lösa.
Detta är innehållet i paketet:
- Komplett elcykel
- Laddare (ingång 110-240V 190W, utgång 54,6V 3A)
- Flerspråkig cykelhandbok
- Manual för färddator
- Monteringsverktygssats av bra kvalitet
- Gratis pump
- Gratis stöldskyddskedja
Designa
La Bezior XF200 den har en attraktiv, väsentlig och avgjort sportig design som påminner mig om min gamla BMX. Inställningen är den klassiska av cyklar med 20″ hjul, därför med låg tyngdpunkt och upphöjd bål men man vänjer sig lätt. Sadeln är justerbar för att passa höjder mellan 165 och 190 cm, en begränsad räckvidd på grund av att sadeln är placerad ovanför den bakre stötdämparen.
De stora sticker ut 20×4″ däck typiska för FatBikes som gör den till en perfekt cykel för strand och snö men också superstabil i terräng med grus och lerjord.
Utmärkta svetsar och robusthet i allmänhet som gör att det kan tolereras laster upp till 200 kg, ett ovanligt värde som bekräftar den utmärkta kvaliteten på materialen. L'utseendet är massivt med en aluminiumram som klarar av att integrera och att gömma den generösa 48V 15Ah batteri som kan tas ut för att lasta den hemma eller låsas med den medföljande nyckeln.
Le Dimensioni de är inneslutna (177x120x100 cm) samt vikten på 27kg och fordonets smidighet ökar mycket både i trafiken och på landsvägar. Cykeln kan fällas ihop kommer att ta ännu mindre plats (100x80x50 cm), med tanke på att både rattstången och till och med pedalerna kan stängas. Framhjulet är försett med snabbfrisättning för att spara mer utrymme.
På baksidan hittar vi bara stänkskärmen, men är utrustad med stöd för montering av en kuggstång både original och generisk,
På styret finner vi till vänster 866-tums S3,5-skärm, inte helt modernt men fyller till fullo sina funktioner. Den innehåller de 3 kontrollknapparna: två för att variera assistansläget men som med ett långt tryck tänder belysningen eller aktiverar gångläget, en för att slå på cykeln och alternera data som visas på displayen.
Förutom den klassiska vägmätaren och vägmätardata, uppskattade jag närvaron av batterispänningsindikatorn som är mycket mer exakt än "staplarna", hur de än är närvarande.
La växla den är placerad till höger och den är bara en, eftersom det är en 7-växlad Shimano monokedjekrans, av ekonomisk räckvidd. På samma sida hittar vi även gaspedalen för läget "enbart elektrisk".
Bortsett från den maximala hastigheten som också kan begränsas, gör 1000W-motorn och gaspedalen Bezior XF200 olagligt på italienska gator.
Prestanda och autonomi
La Bezior XF200 åka en 1000W borstlös motor stöds av ett 720Wh batteri som når det imponerande dragkraft på 67 Nm tillräckligt för att ta sig uppför sluttningar ganska lätt upp till 35° i assisterat läge. När den väl är upplåst passerar cykeln lätt 45 km / t.
Mi förvånade dragningen redan från första användningen där hjulet, även när det står stilla, tenderar att glida på grund av kraften. Allt tack vare batteriets godhet och elektroniken i allmänhet gör skillnaden. I huvudsak, även i närvaro av branta stigningar, kommer vi sällan att kunna trycka på pedalerna och till och med på min vanliga. klättra från 32° lutning, tills du halvvägs trampar på tom.
Vi har 5 assistansnivåer tillgängliga som avbryter assistansen när du når hastighet: Nivå 1 vid 12 km/h; nivå 2 vid 16 km/h; nivå 3 vid 20 km/h; nivå 4 vid 23 km/h; nivå 5 i 25 km/h (eller 45 km/h om du låser upp den).
Dragkraften är välskött och erbjuder en progression inte långt ifrån det med en torsionssensor. Som på alla e-cyklar som denna med hastighetssensor har vi ett litet inledande gap som kan vara problematiskt vid start i uppförsbacke men som enkelt kompenseras med den manuella gaspedalen. SammantagetHela den elektriska hjälpmekanismen fungerar mycket bra och är av utmärkt kvalitet.
La 15Ah batteri den laddas på 6/7 timmar och "bör" garantera en autonomi mellan 50 och 130 km beroende på vilket läge som används och många andra faktorer. I mina tester ganska pressad där jag använde mig överdrivet mycket av hjälpen för att möta de mycket krävande klättringarna i Umbrien-Marche Apenninerna, den betedde sig mycket bra och är rimligt att närma sig förväntade 130Km om man utnyttjar det endast den första nivån av assistans.
👉 Kolla in vår videorecension
Komfort och säkerhet
La Bezior XF200 är en bicicletta mycket mångsidig elektrisk eftersom den kan användas i staden men definitivt ägnas åtav vägen tack vare en ganska hög nivå av teknisk utrustning, till att börja med stora däck som erbjuder perfekt vidhäftning även på grusvägar och från dubbelt dämpningssystem.
Oavsett vilken terräng du möter, den Bezior XF200 den kommer alltid att vara superstabil under alla förhållanden, tack vare de stora däcken, som kan absorbera ojämnheten i underlaget, vilket garanterar utmärkt bekvämlighet. Den gaffeln är dämpad med en avvikelse på 8 cm och hårdheten kan justeras eller blockeras om du föredrar en styvare uppställning. Den bakre stötdämparen är inte justerbar.
Il bromssystem den är av typen hydraulisk skiva, både fram och bak, som genererar en beslutsam och modulerbar bromsning även med minimal ansträngning. 16 cm skivorna räcker till 20 tums fälgar och trots den rejäla vikten presterade den mycket bra.
Men bra bromsning beror också på fordonets grepp och därför, även i dessa situationer, är FAT-däck mycket användbara för att garantera minskade bromssträckor och maximal säkerhet.
På tal om säkerhet är det rätt att nämna den integrerade LED-lampan på framsidan, utrustad med 4 lysdioder som lyser upp vägen mycket bra.
Bezior XF200 – Slutliga åsikter och pris
La Bezior XF200 det är en riktigt komplett ELECTRIC FAT BIKE och uppskattas under alla förhållanden. Kraftfull, robust, rolig och säker, det är den bästa fatbike jag har provat hittills.
Priset är också häpnadsväckande, speciellt nu när det är slutrea på sommaren. Det är det sannerligen till försäljning för 1079,99 € på GogoBest PÅ DEN HÄR SIDAN med rabattkoden NAE9YY8 vilket är ett otroligt pris med tanke på den tekniska utrustningen och den allmänna kvaliteten. Cykeln skickas därför från lagret i Europa snabbt och utan extra kostnad.
