Langfeite L8S Review - Ett roligt monster
Det finns "coola" elektriska skotrar, så finns det honom: den Langfeite L8S. Faktum är att det är en mycket "macho" skoter förstår omedelbart sedan dess oförskämd design men fängslande: vinklad, solid och med många synliga bultar.
Ämnen i denna artikel:
De verkliga muskler i Langfeite L8S de är inte de i sikte utan de som är gömda i hjulen som var och en skjuts av en 800W borstlös motor för en totalt 1600W. Mycket kraft som garanterar brinnande start och möjligheten att klättra upp till 35% lutning. Klättringen i mitt hus har en lutning på 28% och jag kan göra det med minsta effekt (växel 1) med dubbelmotor aktiv.
La kraft kan moduleras antingen genom att aktivera en enda motor (den bakre) eller båda, men också genom att välja ett av de tre lägena (GEAR): 1 låg, 2 medium, 3 hög.
Reser med dubbelmotor i växel 3 erbjuder Langfeite L8S stora känslor. Avgången drar dig som en skylift och tar dig nästan omedelbart till 30 km / h. Därifrån för att nå den maximala hastigheten på 45 km / h det tar bara några sekunder och du befinner dig flyger.
Att köra är alltid bekvämt tack vare det goda varningssystem. På framsidan finns fyra vertikala fjädrar, inte utmärkta men de gör sitt jobb. På baksidan hittar vi en enda stor stötdämpare som stöder lutningsgaffeln som ger en mycket rolig "elastisk" effekt i terrängpass. Upp AliExpress det är möjligt att hitta kompatibla hydrauliska lösningar som har bättre prestanda.
Le storlekar är rikliga även när den är stängd (114x22x44 cm) och tillsammans med sin vikt på 28 kg, anger Langfeite LOS omedelbart en dålig benägenhet för bärbarhet. Om du har en liten hiss eller om du inte har en alls, ta hänsyn till detta.
Å andra sidan de generösa dimensionerna de erbjuder en stor supportplattform 53 × 22,5 cm som gör att du kan placera dig även med parallella fötter eller placera en väska. De maximal belastning deklareras är 150 kg.
I vilket fall som helststängning det är väldigt enkelt och styrs av en enda spak placerad på plattformen. Styrstången, som är justerbar i 3 höjder och kan stängas, hjälper oss att begränsa storleken när den är stängd.
Mycket av vikten beror påstort 20A batteri vilket garanterar en stor autonomi men också en mycket lång laddning som kan ta upp till 10 timmar för en full laddning. Huset förklarar en maximal körsträcka på 60 km på slätten, med 75 kg förare och tyst användning (endast en motor). I själva verket finns det för många faktorer som kan spela in och i mina tester var Jag sparade mig inte att använda den dubbla motorn, klättra, stunta och off-road, var autonomin i alla fall större än 30 km.
I Pneumatici de är 10 ″ rörlösa. De som levereras av fabriken har en inte alltför snygg design som passar både vägen och grusvägen. De är dock standarddäck som kan bytas ut mot andra som passar dina behov.
Instrumentpanelen består av två bromshandtag, en för varje hjul, som manövrerar de två mekaniska griparna 14 mm skivbromsar. Till och med EBS (elektronisk broms) aktiveras av dessa, vilket alltid ger en mycket skarp bromsning vars gräns endast är däckens grepp. Personligen föredrog jag att inaktivera EBS för att ha mer kontroll över bromsning och för att mer använda de fria hjulen när man går nedför.
en tredje spaken till höger styr accelerationen. Denna lösning garanterar god känslighet och modulering, vilket är mycket användbart med tanke på den levererade effekten. Till höger finns det en knapp som gör att växla från enkel till dubbel motor vilket gör det möjligt att fördubbla dragkraften, kraften men uppenbarligen också förbrukningen.
Till vänster hittar vi knapparna för horn och för att slå på ledde strålkastare som är placerad ovanför ratten, mycket kraftfull och effektiv på kvällen.
Il inbyggd dator det syns ganska bra under ljuset och låter dig alltid se aktuell hastighet, batteriladdningsstatus och vald växel (från 1 till 3). Ytterligare en rad på displayen låter dig växla tiden som gått sedan den senaste tändningen, det sträcka som har rest sedan den sista tändningen, det totala färdsträckan (vägmätare) och den aktuella batterispänningen.
Nyfiken ännu mer än användbar är USB-port placeras under den inbyggda datorn, vilket gör att du kan ladda din telefon eller andra enheter i händelse av en nödsituation.
Slutsatser
Langfeite L8S är en del av ett mellanliggande sortiment bland nya generationens skotrar och har den stora fördelen att det är en uppgradering i alla komponenter utan att gå för långt från den "psykologiska tröskeln" på 600 €.
Visst är det inte en lätt skoter att transportera och det är en gräns som du snart kommer att möta om du inte tar hänsyn till dina behov.
Kraftfull, smidig och med stor autonomi - ger mycket roligt oavsett om det används för fritid eller som ett medel för rörelse. Oavsett stigningen och din vikt, Langfeite tar dig överallt.
Bara två saker som jag inte gillade. där laddningen tar lång tid och det hade varit tillrådligt att använda ett andra uttag för att använda två tidskrifter samtidigt som det händer i andra modeller. De fällbart styr det är verkligen bekvämt (det passar bara in i bagageutrymmet om jag stänger det) men det vibrerar och överför inte den känsla av soliditet som finns i resten av skoter. Lyckligtvis, med lite DIY är det möjligt att ersätta det med mountainbikes.
Langfeite L8S - Hemlig meny
Genom att samtidigt trycka på de två ström- och M-knapparna får du tillgång till en hemlig meny som låter dig ändra de tekniska parametrarna. Håll sedan ner Power eller M di för att gå till redigeringsläge. Alltid med tändning och M ändras värdena.
- P00: Inställning av hjulets diameter, för att vara oförändrad vid 10 "för att möjliggöra en exakt beräkning av hastighet och avstånd.
- P01: Ställ in minsta batterispänning, som standard är den 41.5, gå inte under och kanske öka den med 1 eller 2 siffror för att bättre bevara laddningscyklerna.
- P02: Inställning av antalet motorstänger. Ändra inte.
- P03: Ställa in val av hastighetssignal.
- P04: Inställning mellan km / h eller miles / h.
- P05: Starta valinställningar: "0" omedelbar start, "1" tryckstart (standard)
- P06: Inställningar för val av farthållare: “0” är avaktiverad och “1” aktiverad.
- P07: Starta inställningar för val: “0” (standard) Mjukt med reducerad motor och “1” Hård vid maximal effekt.
- P08: Justering av hastighetsgräns och motoreffekt i procent, justera under 50% för att hålla sig inom gränserna på 20 km / h, exakt justering beroende på förarens vikt.
- P09: Justering av kraften hos den elektroniska motorbromsen: "0" minimum, "1" medium, "2" maximalt.
Erbjudanden för Langfeite L8S
LONGFEITE L8S 2019 Show Version 20.8Ah 48V 800W * 2 Fällbar skoter med dubbla motorer
- 2019 Showversion 20.8Ah 48V 800W * 2 Dual Motor
- vikbara elektriska skotrar
- DC borstlös färg
- Motor 45 km / h Topp 55 km hastighet
Langfeite L8S 2019 version 20,8 Ah är inne offerta dessa dagar från BangGood på den här sidan. Genom att ange rabattkoden BGLFTTECHTO högst upp till höger kan du köpa den för 613 € inklusive frakt från Kina. Fraktförsäkring är valfri men rekommenderas. Beväpna dig med tålamod och köp i tid, för det tar upp till två månader.
