Engwe EP-2 Pro 2022 Recension av BEST BUY eBike
Le Elektriska fatbikes har erövrat marknaden inom sektorn, det finns några för alla smaker, men endast ett fåtal erbjuder standarder för kvalitet och prestanda som t.ex. Engwe EP-2 Pro 2022. Redan en storsäljare, en har släppts ny version 2022 med reviderad elektronik och erbjuder ännu större tillförlitlighet och prestanda. Jag provade det bra dessa två veckor och jag berättar om det.
Ämnen i denna artikel:
Datablad Engwe EP-2 Pro 2022-versionen
| Märke | Engwe |
| Modell | EP-2 Pro 2022 |
| Färg | Svart, Grå, Orange |
| läge | Helt elektriskt Pedal Assist (PAS) Muskelfärg |
| Hjul och däck | Fettdäck 4" x 20" |
| bromssystem | Mekanisk skivbroms 16cm fram/bak |
| Motoreffekt | 750W (960W topp) |
| Maxhastighet | 25 km/h (olåst 45 km/h) |
| Batterikapacitet | 48V 13Ah |
| Laddningstid | Ca 4-5 timmar |
| Maximalt vridmoment | 50 Nm |
| Maximal grad av klättring | 30 ° |
| Rammaterial | Aluminiumlegering |
| Frihet | Elläge: 50-60km |
| Assistentläge: 100-120km | |
| byta | Shimano 7 variabel hastighet |
| Suspension | Låsbar framgaffel mekanisk fjädring |
| Nettovikt | 28.8 kg |
| Maximal belastning | 150kg |
| Öppen storlek | 169 * 57 * 120 cm |
| Mått vikta | 99 * 55 * 76 cm |
| Sadelhöjd | 81-102 cm |
| Förarens höjd | 160 - 210 cm |
| Certifieringar | CE |
| Garanti | 1 år |
| Skärm | Batterinivå velocità MARKERAR INTE Resavstånd och tid Totalt avstånd Code di errore |
| glans | LED-ljus fram och bak |
| stänkskärm | Dubbelsidig |
Montering och paketinnehåll
Cykeln den kom på en vecka från Geekbuying lager i Europa, perfekt packad med skyddande polystyren och delvis monterad men flera saker återstår fortfarande att montera: rattstången, styret, framhjulet, det främre stänkskyddet, pedalerna och bagagehyllan. Inget särskilt svårt och allt kan göras på en timme även på egen hand och om du har ett minimum av praktiska egenskaper.
Som alltid råder jag dig att kontrollera åtdragningen av alla skruvar för även om det kontrolleras av fabriken i Kina, under resan med vibrationer, är det inte ovanligt att hitta hur många skruvar som är lösa.
Detta är innehållet i paketet:
- Komplett elcykel
- Laddare LBC045546202 (100-240V 2,8A-ingång, 54,6V 2A-utgång)
- Cykelmanual
- Manual för färddator
- Monteringsverktygssats
Designa
La Engwe EP-2 Pro 2022 den har en snygg design, en stil årgång dock gjort modern, speciellt i blått och svart, men det finns även i det mer klassiska totalt svart. Inställningen är den klassiska för cyklar med 20″ hjul, därför med låg tyngdpunkt och men man vänjer sig lätt. Sadeln är justerbar för att passa , vilket gör den lämplig för höjder mellan 160 och 210 cm.
Även de vuxna drar till sig uppmärksamhet 20×4″ däck typiska för FatBikes som gör den till en perfekt cykel för strand och snö men också superstabil i terräng med grus och lerjord.
Utmärkta svetsar och robusthet i allmänhet som gör att det kan tolereras laster upp till 150 kg. L 'utseendet är massivt med en aluminiumram som klarar av att integrera och att gömma den generösa 48V 13Ah batteri som kan tas ut för att lasta den hemma eller låsas med den medföljande nyckeln.
Le Dimensioni de är stora (169x57x120 cm) och väger 30 kg, men den kör väldigt lätt så länge batteriet stödjer dig. Lyckligtvis cykeln kan fällas ihop kommer att ta mycket mindre plats (99x55x76 cm) och lasta Engwe bekvämt i bilen. Det är till och med möjligt att ta bort rattstången och fälla ihop pedalerna för att spara ytterligare utrymme. Å andra sidan har framhjulet ingen snabbkoppling för enklare utdragning.
På baksidan hittar vi den användbara bagagehyllan som är mycket stor (40x18cm) som kan användas för att bära allt och göras ännu mer mångsidig genom att lägga till en speciell väska som t.ex. Detta eller en sådan här sits även för att transportera en passagerare.
På styret vi hittar till vänster de 5 kontrollknapparna. Två för att variera assistansläget, en för att sätta på/stänga av cykeln, en för att tända belysningen (främre LED-ljus och bakre positionsljus), en för att alternera data som visas på displayen.
I centrum hittar vi inbyggd dator med vattentät 4-tumsskärm som visar all total och partiell information om vår resa. Den använder mycket stora antal och är tillräckligt synlig även i solljus.
La växla den är placerad till höger och den är bara en, eftersom det är en 7-växlad Shimano monokedjekrans, av ekonomisk räckvidd. På samma sida hittar vi även gaspedalen för det elektriska läget.
Bortsett från den maximala hastigheten som också kan begränsas, gör 750W-motorn och gaspedalen att EP-2 Pro inte är laglig på italienska vägar.
Prestanda och autonomi
La Engwe EP-2 Pro 2022 åka en 750W motor med en topp på 960W som stöds av ett 624Wh batteri som når det anmärkningsvärda dragkraft på 50Nm tillräckligt för att klättra uppför sluttningar ganska lätt upp till 30 % i assisterat läge. När den är upplåst når cykeln i 45 km / t.
Jag erkänner det Jag blev förvånad över trycket ganska ovanligt för detta kraftpaket, vilket bekräftar att siffrorna ensamma inte säger allt utom det batteriets godhet och elektroniken i allmänhet gör skillnaden. I huvudsak, även i en liten lutning, kommer vi sällan att kunna trycka på pedalerna och på min vanliga. klättra från 32° lutning, försvarar mig bra och tvingar mig inte att kliva av för att trycka.
I denna nya 2022-version har elektroniken reviderats vilket hade problem på vissa exemplar av den gamla modellen. Huset garanterar att de alla har lösts ocheffektivitet både vad gäller effekt och räckvidd har förbättrats med 20 %
Vi har 5 assistansnivåer tillgängliga som avbryter assistansen när du når hastighet: Nivå 1 vid 12 km/h; nivå 2 vid 16 km/h; nivå 3 vid 20 km/h; nivå 4 vid 23 km/h; nivå 5 i 25 km/h (eller 45 km/h om du låser upp den).
Dragkraften är välskött och erbjuder en progression inte långt ifrån det med en torsionssensor. Som på alla e-cyklar som denna med hastighetssensor har vi ett litet inledande gap som kan vara problematiskt vid start i uppförsbacke men som enkelt kompenseras med den manuella gaspedalen. SammantagetHela den elektriska hjälpmekanismen fungerar mycket bra och bättre än andra testade modeller.
La 13Ah batteri den laddas på 4/5 timmar och "bör" garantera en autonomi mellan 50 och 120 km beroende på vilket läge som används och många andra faktorer. I mina tester ganska pressad där jag använde mig överdrivet mycket av hjälpen för att möta de mycket krävande klättringarna i Umbrien-Marche Apenninerna, den betedde sig mycket bra och är rimligt att hoppas på en räckvidd på 70/80 km även under extrema förhållanden.
👉 Kolla in vår videorecension
Komfort och säkerhet
La Engwe EP-2 Pro 2022 är en bicicletta designad för staden men med kvaliteter som inte utesluter terränganvändning tack vare en ganska bra nivå på teknisk utrustning som börjar med stora däck som ger perfekt grepp även på grusvägar. På grund av den regniga våren hittade jag bara så mycket lera i skogen och ändå Jag hade väldigt roligt att alltid känna mig säker och ha full kontroll över cykeln.
Fördelen med att ha stora däck uppskattas även när det gäller bekvämlighet eftersom de kan absorbera markens ojämnhet. Dessutom har gaffeln är dämpad med en avvikelse på 8 cm, möjligheten att justera dess hårdhet eller blockera den om du föredrar en styvare uppställning.
Il bromssystem den är av den mekaniska skivtypen, både fram och bak, som genererar en fast men tillräckligt modulbar bromsning, men jag varnar dig för att det kommer att krävas några km av justering för att fullt ut uppskatta dess prestanda. 16 cm skivorna räcker till 20 tums fälgar och trots den rejäla vikten presterade den mycket bra.
Men bra bromsning beror också på fordonets grepp och därför, även i dessa situationer, är FAT-däck mycket användbara för att garantera minskade bromssträckor och maximal säkerhet.
På tal om säkerhet är det rätt att nämna den integrerade LED-lampan på framsidan, kraftfull och justerbar men också den stor gör röd rygg som också fungerar som STOPP. Det råder ingen brist på reflexer placerade på hjulens ekrar som ökar sikten när solen går ner.
Engwe EP-2 Pro 2022 – Slutliga åsikter och pris
La Engwe EP-2 Pro 2022 det är en mycket mångsidig elcykel, det är uppskattat i staden men kan tas med på semester för att njuta av det också grusväg och till och med stranden. Il kraftfull motor och all teknisk utrustning gör att du kan ha roligt i säkerhet utan att någonsin bli trött.
Värdet för pengarna är otroligt och de enda bristerna jag kan påpeka är bromsarna med hydrauliska bromsok som är en billig men värd uppgradering och som kunde ha inkluderats utan att väga för mycket på kostnaden.
Det genomsnittliga priset är €1.199,99 XNUMX men det är det för närvarande på erbjudande på GeekBuying för 949 € med rabattkoden NNNGEP2P vilket är ett extraordinärt pris med tanke på den tekniska utrustningen och den allmänna kvaliteten. Cykeln skickas därför från lagret i Europa snabbt och utan extra kostnad.
