Bilbloggaren Bushi Zheng delade ett par bilder av Xiaomis grundare och VD Lei Jun på Weibo (Kinas Twitter) i morse medan han personligen är upptagen med att testa den första Xiaomi-bilen i snön.
Den första Xiaomi-bilen testas på snö av grundaren Lei Jun: bilderna
Bushi Zheng delade totalt två bilder, varav en tydligt visar att Lei Jun kör Xiaomi-bilen med kamouflaget på (för att dölja designen), följt av ytterligare ett exempel på detsamma. På det andra fotot ser vi många människor som omger de två maskinerna, inklusive ingenjörerna på jobbet.
Att döma av omgivningen borde det vara ett extremt kallt kalibreringstest, vilket är ett väsentligt steg innan massproduktionen av bilen, men det som förvånar oss nog är att Lei Jun faktiskt deltog i testfasen personligen. Inte konstigt att vissa användare i Kina redan har hyllat Lei Jun som en "äkta modellarbetare".
Dessutom kan det tydligt ses på bilderna att den första Xiaomi-bilen kommer att vara av typen coupé. Den har en design med fyra dörrar, markfrigången är inte hög, den har en lång framände, en design med snabb baksida och en attraktiv sidoprofil. Dess design liknar den hos Porsche Taycan, med tillägget av lidar-systemet på taket som indikerar att den har en högre nivå av förarassistans.
Sammantaget är utformningen av Xiaomis första bil inget banbrytande, även om på grund av påverkan av formen på fastbacken kan takhöjden för andra radens passagerare i bilen lida. Naturligtvis är detta också ett problem för alla fastback-bilar, inklusive fastback-SUV:ar.
I vilket fall som helst, enligt tidigare läckor, kommer Xiaomis första bil att vara en mellanstor fastback sedan (internt kodnamn Modena Modena), och kommer att finnas tillgänglig i två versioner där den första kostar mellan 260.000 300.000 och 35 40 yuan (350000-47 XNUMX euro) , och den andra över XNUMX XNUMX yuan (XNUMX XNUMX euro).
På erbjudande på Amazon
