Xiaomi, den välkända tekniska jätten, tar gigantiska framsteg inom området autonom körning. Grundaren Lei Jun förklarade nyligen att Xiaomis mål är att gå in i den första klassen av tillverkare av intelligenta körsystem senast 2024. Denna ambition manifesteras konkret i SU7-serien från Xiaomi, som stöder det avancerade körassistanssystemet NOA (Navigera på autopilot) för både höghastighetskörning och bemannad parkering.
Lei Jun: NOA autonom körning kommer till Xiaomi SU7 i sommar
NOA-systemet, utvecklat specifikt för stadsmiljöer, lovar att revolutionera körupplevelsen tack vare funktioner som automatiskt filbyte, omkörning, intelligent följning av fordonet framför och automatisk parkering. Dessa funktioner är avsedda att göra körningen inte bara säkrare utan också mer avkopplande för förare.
Lei Jun betonade att öppningen av den rikstäckande urbana NOA är planerad till augusti, en milstolpe som markerar ett viktigt steg mot antagandet av autonoma körtekniker i komplexa urbana sammanhang. NOA-systemet använder styrmoduler såsom databehandlingskomponenter, radar, kameror och GPS-navigering integrerade i fordonssystemet. Den använder också lidar för att skanna fordonets omgivning i realtid, samla information om hastighet, vägskyltar, avstånd till framförvarande fordon med mera, för att planera körvägen i realtid.
Xiaomi SU7-serien har redan klarat en rad urbana pilottester, som tar itu med utmaningar som oskyddade högersvängar i korsningar, högersvängar vid komplexa T-korsningar, respekt för fotgängare vid övergångsställen och noggrant passerande i korsningar, inklusive andra. Dessa tester visade på systemets förmåga att anpassa sig till varierande och ofta oförutsägbara trafiksituationer.
Genom att lansera den urbana NOA för SU7-serien kommer Xiaomi inte bara att förbättra reseupplevelsen för bilägare, utan också avsevärt bidra till utvecklingen av den smarta bilindustrin.
