Xiaomi, Den kinesiska teknikjätten gör stora framsteg inom fordonssektorn efter framgången med sin första bilmodell SU7. Den här bilen har redan fått över 100.000 XNUMX bekräftade beställningar och översteg 20.000 XNUMX leveranser för några dagar sedan. Xiaomi etablerar sig därför snabbt som en seriös konkurrent på fordonsmarknaden.
Inte bara elbilar, Xiaomi arbetar också med en hybridbil
Framgången med SU7 har naturligtvis flyttat uppmärksamheten mot framtida Xiaomi-modeller, och nyligen verkar det som om hybridmodell av företaget avslöjades av misstag genom en officiell publikation. Denna läcka kom via en skärmdump av en Xiaomi Auto jobbmeddelande, som han letade efter senior ingenjörer för termisk hårdvaruhantering för företagets första hybridmodell. Denna modell representerar den första av Xiaomis hybridplattform och syftar till att konkurrera med de mest sålda modellerna på marknaden.
På Xiaomis officiella rekryteringswebbplats finns det flera positioner relaterade till hybridfordon, inklusive "fordons- och systemingenjör – termiskt ledningssystem”, vilket kräver en avancerad utbildningsnivå och betydande erfarenhet inom fordonssektorn, särskilt i integrationen av termisk hantering, med ansvar för utvecklingen av hybridmodeller eller modeller med utökat sortiment.
Trots spänningen som väckts av dessa avslöjanden har Xiaomi ännu inte avslöjat officiell information om sin andra bil. Xiaomis president Lei Jun undvek att svara på nätanvändares frågor om detta ämne under en livesändning på Douyin (det kinesiska TikTok), men klargjorde att Xiaomi inte har för avsikt att tillverka terrängfordon. Det finns dock rykten om det Xiaomis andra fordon kommer att vara en SUV, planerad till senare i år och kommer att säljas 2025. Dessutom planerar Xiaomi att lansera en budgetmodell som kostar cirka 150.000 2026 yuan, med en officiell lansering planerad till XNUMX.
Dessa drag indikerar tydligt att Xiaomi vill diversifiera sitt utbud och etablera sig som ett stort bilmärke. Med bilindustrin alltmer på väg mot hållbara lösningar, kan Xiaomis inträde på hybridfordonsmarknaden inte bara öka konkurrensen utan också påskynda införandet av renare teknik. Vi måste bara vänta på att få veta mer.
