Turoll J1 ST Review – Den elektriska gångcykeln som passar alla
Om du letar efter en elektrisk gångcykel ekonomisk, den Turoll J1 ST som jag har provat de senaste dagarna kan vara rätt för dig. Den har utmärkt teknisk utrustning och en låg standover som tillåter användning även av personer med dålig rörlighet. Priset är riktigt intressant och är en kandidat som sommarens bästa köp.
Ämnen i denna artikel:
Datablad TOUROLL J1 ST
| Motoreffekt | 250W 36V |
| Maximalt vridmoment | 45 Nm |
| ram | Aluminiumlegering |
| Dimensioni | 181x68x113 cm |
| Styrets bredd | 70 cm |
| Sitthöjd från marken | 87-105 cm |
| Rekommenderade ryttarehöjder | 155-195 cm |
| byta | 7-växlad Shimano |
| Bromstyp | Främre och bakre skivmekanik 16 cm |
| Skärmar | 1.8 tums monokrom LCD-skärm |
| Gaffel | Låsbar hydraulik – Åk 8 cm |
| Frihet | 100 km |
| vikt | 26,9 kg |
| Laddningstid | 6-8 timmar |
| Maxkapacitet | 120 kg |
| batteri | 15.6Ah, 561.6Wh, 36V |
| Pedalhjälp | 0-5 nivåer |
| loader | 42V 2A |
| Pneumatici | CST 27.5" × 2,10" |
| ogenomtränglighet | IPX4 |
| Pris |
Montering och paketinnehåll
Cykeln den kom på en vecka från GeekBuying-lagret i Europa, perfekt förpackat med skyddande polystyren och delvis monterad. Allt vi behöver göra är att fixa styret, framhjulet, det främre stänkskyddet och pedalerna. Allt kan göras på en halvtimme även själv och om du har ett minimum av praktiska egenskaper.
Il acceleratorsats som förvandlar cykeln till helelektrisk och är valfri även om den är väldigt bekväm, varför jag installerade den. Tyvärr är användningen i Italien inte laglig, så använd den på egen risk för böter.
Som alltid råder jag dig att kontrollera åtdragningen av alla skruvar för även om det kontrolleras av fabriken i Kina, under resan med vibrationer, är det inte ovanligt att hitta hur många skruvar som är lösa.
Detta är innehållet i paketet:
- Komplett elcykel
- Laddare (100-240V 2,2A-ingång, 42V 2A-utgång)
- Användarmanual
- Acceleratorsats
- Monteringsverktygssats
- Reflexer fram
Design
Turoll J1 ST är en cykel med klassisk design, speciellt för promenader:
- 45 cm standover som gör att även de med dålig rörlighet lätt kan ta sig upp på sadeln.
- Välvt styre som garanterar ett säkert men bekvämt grepp
- Bakre ställ för att bära småsaker eller montera en väska.
Den mattsvarta färgen, den enda tillgängliga, ger den en elegant touch. Batteriet, även om det går att ta bort, är integrerat i ramen och bidrar till att skapa avsmalnande linjer. I allmänhet är det vackrare personligen än det ser ut på bilden.
Måtten på denna version är generösa (181x68x113 cm), vikten på 26.9 kg är genomsnittlig och garanterar utmärkt körbarhet även utan hjälp. Sadeln är justerbar, lämplig för höjder mellan 155-195 cm.
Utmärkta svetsar och robusthet i allmänhet som gör att det kan tolereras laster upp till 120 kg vilket är en funktion som
På styret finner vi till vänster inbyggd dator med 1,8-tumsskärm som visar all total och partiell information om vår rutt. Den använder mycket stora antal och är tillräckligt synlig även i solljus, den är även IPX4-certifierad för användning i regn. Knapparna för att ändra assistansläge och en för att sätta på/stänga av cykeln, tända den främre lysdioden, ändra data som visas på displayen är integrerade i datorn och lätta att nå med vänster tumme.
På höger sida hittar vi även spaken för den 7-växlade Shimano-lådan, instegsnivå men exakt och pålitlig. Det är möjligt att installera acceleratorsats medföljer vilket gör att du kan använda läget "fullelektriskt", vilket inte är tillåtet enligt vår vägkod.
Prestanda och autonomi
La Turoll J1 ST åka en motor från 250W stöds av ett 561.6Wh batteri som når det anmärkningsvärda dragkraft på 45Nm tillräckligt för att klättra 15° sluttningar ganska lätt i assisterat läge. Jag blev positivt överraskad av trycket, med tanke på den lilla motorn som faller inom de lagliga gränserna, men som ger snabb och effektiv hjälp efter första pedalslaget.
I mina tester mötte jag också mycket mer krävande klättringar än förväntat och assistansen gav alltid diskret stöd utan att någonsin gå i skydd.
Vi har 5 assistansnivåer tillgängliga som avbryter assistansen när du når hastighet: Nivå 1 vid 12 km/h; nivå 2 vid 15 km/h; nivå 3 vid 18 km/h; nivå 4 vid 21 km/h; nivå 5 i 25km/h (eller 32km/h om du låser upp den med instruktionerna i manualen).
Dragkraften hanteras också bra och erbjuder progression men som på alla e-cyklar som denna med hastighetssensor har vi ett litet initialt tomrum som kan vara problematiskt vid start i uppförsbacke men som enkelt kompenseras med den manuella gaspedalen om du bestämmer dig att montera den.
SammantagetHela det elektriska hjälpsystemet fungerar mycket bra och det gav mig den nödvändiga hjälpen för att underlätta ansträngningen att trampa även uppför över 15° det är fortfarande nödvändigt.
La 15.6Ah batteri laddar på 6/8 timmar och "bör" garantera en räckvidd på 100 km med en 75 kg förare i 15 km/h. I mina tester som inte alls var ekonomiskt så med maximal assistans och ofta utmanande klättringar lyckades jag täcka dem minst 60 km på en laddning.
👉 Kolla in vår videorecension
Komfort och säkerhet
La Turoll J1 ST det är en gångcykel som uppskattas bäst på asfaltsvägar men som också är lämplig för terräng tack vare 27.5″ CST-däcken som är medelknubbiga. Men framför allt tack vare hydrauliskt upphängd gaffel med en utflykt på 8 cm, som även kan blockeras för den som föredrar en mer stel uppsättning. Så att köra är bekvämt i ojämn terräng men också på vägar med gropar.
Il bromssystem den är av den mekaniska skivtypen, både fram och bak, med 16 cm skivor som genererar avgörande bromsningar men som kräver en viss ansträngning på spaken, tror jag, på grund av antagandet av keramiska kuddar som jag rekommenderar att byta ut vid första byte . Även i nedförsbacke eller i hög fart stannar cykeln på lagom avstånd.
På tal om säkerhet är det rätt att nämna den integrerade LED-lampan på framsidan, kraftfull och justerbar. Även på baksidan hittar vi ett lägesljus som drivs av batteriet som också fungerar som ett bromsljus. Det råder ingen brist på reflexer placerade på hjulens ekrar som ökar den passiva sikten.
Turoll J1 ST – Slutsatser och pris
La Turoll J1 ST det är en elektrisk gångcykel med ett mycket lågt stativ över vilket gör den lämplig för alla åldrar och förhållanden. Detta är definitivt dess största fördel!
Den tekniska utrustningen är mycket respektabel även med tanke på priset. Fjädringsgafflar och skivbromsar gör den bekväm och säker i alla situationer. Motorn är alltid lyhörd även vid utmanande stigningar och räckvidden gör ingen besviken.
Valuta för pengarna är utmärkt och jag anser att det är en cykel som lämpar sig för allmänheten som vill utrusta sig med ett ekologiskt, ekonomiskt och funktionellt fordon. Priset som erbjuds just nu är endast €799 su GeekBuying (med rabattkod XIAOJ1ST), 854 € på Amazon (med rabattkod XIAOJ127) och det är värt allt så ta vara på det!
