Phaewo Wings X5 elektrisk scooter recension - Ett giltigt alternativ till Xiaomis M365
Under mitt äventyr på XiaomiToday.it kunde jag uppskatta ett par ekologiska fordon, som M365 elektrisk scooter av Xiaomi eller DYU D1 elektrisk cykel, både utmärkt och konkurrenskraftigt pris. Men vi är inte nöjda och vi vill gå vidare, och så efter aExakt forskning relaterad till ett ekologiskt fordon som samtidigt kombinerar praktisk, kvalitet och kul, vi kom över Wings X5 elektrisk scooter föreslagen av Phaewo, ett kinesiskt företag specialiserat på det område som som en distribution använder ett företag baserat i Nederländerna och det du hittar i nätbutiken Amazon Italien. Kommer han kunna få vårt samtycke?
Från förpackningen förstår vi att vi har att göra med en kvalitetsprodukt, i själva verket är utrustningen verkligen komplett, eftersom förutom den manual som det italienska språket är tillgängligt för, vi hittar också en produktgarantikort, en liten insexnyckel att dra åt några lösa skruvar, men framför allt laddare från 29,4V och max 1,5A-utgång Slutför redan i det europeiska utloppet så ingen adapter behövs. Till detta med min överraskning lägger vi till en skyddsåtgärdspraxis mot repor och damm som kommer att tjäna för att lagra scootern om du tar den med dig i bilen eller helt enkelt när du lagrar den någonstans under en längre tid.
Scootern själv är redo att användas, det kommer inte vara nödvändigt att montera allt annat än helt enkelt lyft det vertikala fatet på styret som verkar på tapparna som ligger ovanför plattformen och därefter dra knopparna utåt. Åh ja, för att dessa även kan vikas ner för att ta upp mindre utrymme och oroa dig inte för att vara för delikat eftersom deras funktion endast stöder händerna som kontrollerna är integrerade i styret.
I själva verket hittar vi rätt bredvid höger knopp gasreglage medan bredvid vänster handtaget på nödbroms (och jag stressar nöd). På rörets fat, förarsidan finner vi Ingången för laddning är täckt av en liten silikonlock och över det a röd knapp som kommer att fungera för att driva fyr består av små, icke-justerbara LED-lampor (4-filer från 3 LED-var och en) av icke stark intensitet som faktiskt tjänar mer som positionsljus än som en riktig fyr.
Helt tillverkad av aluminium och väl avslutat scooteren Phaewo har a vikt av 9,25 Kg och 105 x 24 x 25 cm (när den är stängd) medan Höjden från marken är 13 cm som tilldelats av hjulen med 6,5 inches som inte tycks innehålla luftkammare men vara fulla, så teoretiskt kommer vi aldrig att löpa risken för piercing. På bakhjulet finner vi den integrerade borstlös motor från 350 W vilket tillåter vårt fordon att gå upp till 19,5 Km / h, också övervinna viktiga backar (mycket beroende av förarens vikt), tack vare litiumbatteri från 4000 mAh, integrerad i styrhalsen med ström från 96 W, Phaewos autonomi går bra för 20 Km.
De kommer att ta om 2 timmar och 10 minuter för en full laddning, medan data om autonomi varierar beroende på terrängen, till sluttningen av samma (maximal 15 grader) men framförallt förarens vikt. Faktum är att scooteren Phaewo lyckas stöd upp till 100 kg vikt, även om i prov som utförts av mig kommer vikten säkert till 110 Kg, men i det här fallet om du inte är på slätten blir scootern mycket långsam och oanvändbar ibland. I vanliga situationer, Med tanke på en genomsnittlig vikt av 70 Kg värderas summan bekräftas. Den genomsnittliga hastigheten på resan sätter sig på 16-17 Km / h och autonomi anländer på 17 km på blandad terräng.
Undrar du om fordonet är lagligt, eller om det också kan användas utanför cykelbanor? Svaret är ja, som genom inbyggd dator, placerad på styren, kan vi justera 3 olika hastigheter distinkt med siffrorna 1,2 och 3. 1-numret kommer teoretiskt fram till 8 km / h som på vägen blir till omkring 5 Km / h, 2-numret når upp till 13 Km / h som översätter till 10 en gång på vägen under 3-numret går upp till 25 Km / h men på vägen kommer vi till 19 / 20-värden. Jag använder termen teoretiskt eftersom i detta fall detekterades hastighetsmätningen genom att hjulet snurra utan friktion.
Den inbyggda datorn ger oss också indikationer om laddningsstatus för batteriet, strömhastigheten, den totala körkvotens drift och de enskilda strokes, växeln (1,2,3) men den kan signalera oss opererar också anomalier till exempel broms-, motor-, accelerations- eller kontrollsystemproblem. också Vid inaktivitet efter ca 10 minuter stängs fordonet automatiskt av Därmed bevarar batteriladdningen. För att slå på eller stäng av scootern, håll bara ned på / av-knappen på datorn ombord i ca 3 sekunder. För att ändra växelhastigheten istället är det nödvändigt att välja den övre eller nedre nyckeln placerad på axeln med på / av-tangenten.
Återvänder till Phaewo-scootern kan jag säga choch kör det är verkligen ett nöje: Den Bekväm plattform är rätt storlek för att bekvämt rymma varje fotstorlek. Utan några ansträngningar kan du gå på vägen, gör några rundor även i gräsbevuxna områden, tackla klättringar och ha kul på backarna, försök att driva på de lilla poolerna tack vare IP54-certifiering osv. Bara agera på gasreglaget för att börja roa med körning, medan det är lämpligt att bromsa, lämna bara accelerationsspaken och använd bromsspaken endast om du ombeds att stoppa växeln omedelbart för att undvika onödigt slitage av hjulet. Och här måste jag tyvärr anmäla två små anomalier.
Den första hänvisar till acceleration, eftersom även om tillverkaren förklarar närvaron av ett säkerhetssystem, fungerar det inte faktiskt. Låt mig förklara: i allmänhet att starta ett fordon så här måste du ge en spark till marken, ge dig själv ett tryck och sedan agera på gaspedalen för att komma igång. I fallet med Phaewo-scootern händer detta inte, eftersom det kommer att räcka för att trycka på accelerationsspaken för att se det ekologiska fordonet startar. Säkerhetssystemet går i aktion endast om vi omedelbart trycker gasens hävarm till maximaltså det är bättre att inte ge det till barn som är för små.
En annan anomali gäller STOP meddelande: faktiskt trots att vara närvarande två röda LED-lampor för att signalera stoppet på växeln, aktiverar dessa inte heller frigöring av acceleratorn eller påverkar bromsspaken, men effektivt De brukar slå på / av flera gånger för att signalera positionen och det är det. Scooterens färdiga Phaewo un Praktisk metallell och en fender av plast som rymmer STOP-ljuset, medan i den sista delen av styret finner vi en liten stötdämpare för att dämpa stötar och bibehålla stabiliteten i växeln vid hål. Jag hittar också skrivandet i vitt kontrast med metallröd på styrets nacke och på den rika fotstöd som är täckt med ett glidande material, från den dubbla själen, för om den å ena sidan hjälper fotens grepp på den andra håller den mycket smuts.
SLUTSATSER
Något som vi berättade, denna Phaewo scooter verkligen nöjde mig. Mångsidig för både 8-åriga och vuxna åldersfria barn. Pris definitivt billigt jämfört med lösningar som vi kan hitta online men också hos återförsäljare av GDO elektronik. Jag var också övertygad av robusthet av fordonet och finish och sedan om vi lägger till IP54-certifiering då kan vi definiera denna scooter en sant bästa köp för dem som letar efter en kvalitetsprodukt med goda kunskaper och prestanda. Jag påminner dig om att du kan hitta den i butiken Amazon Italien, alltid synonymt med kvalitet och professionalism.
Steget är zeker bra, men genom en felaktig fel är min displayunit kapot .. där kan jag zo en enhet bestellen.
heb al overal gezocht maar zonder succes.
en e-postadress för länken är fullständig
Tja från priset kan du inte vänta vem vet vad!