Il Vårfestivalglobalt känd som Kinesiskt nyårinvigdes det nya året som enligt den kinesiska stjärntecken motsvarar svinens. Låt oss börja artikeln genom att säga detta eftersom fläsk är en viktig symbol i Kina sedan den representerar överflöd, solidaritet, rikedom och kollektivism, alla grundvärden för Xiaomi, och tecknen för "familj" och "hus" innehåller i dem symbolen för grisens tusk. Exakt för detta tillfälle Qualcomm, som vanligt, lanserade aintervjun med de stora chef som ansvarar för kinesiska OEM-företag, Ett slags möte mellan den stora tekniken var det inte missades Lei Jun.
Lei Jun: Strategier för framtiden och vertikal ekonomi Xiaomi
Qualcomm har släppt innehållet i intervjun av grundare och vd för Xiaomivilket han skulle ha undersökte resultatet av företaget under det senaste året och planerade de framtida målen. Enligt honom har Xiaomi från sin grund i 201o mött åtta års hårt arbete tills det blir det fjärde mobilenhetstillverkaren först i Kina och sedan i världen, etablera sig senare som världens största IoT-plattform.
När det gäller särskilt vingen smartphone Lei juni hävdade det Xiaomi äger totalt 5 varumärken efter uppdelningen med redmi, som exakt är den senare, Xiaomi, Meitu, POCOTELEFON och Black Shark. Denna affärsstrategi vi ringer till multi-brand strategivid första anblicken verkar det vara en enkel diversifiering av marknaden av samma märke men verkligheten är en annan: varumärken fungerar som om de var oberoende av huvudmärket även om de på papper är alla egenskaper hos Xiaomi och därför skapas det en vertikal ekonomi för alla, var varje produkt är avsedd för ett marknads- och användarområde. Vad är det differenze mellan de fem varumärkena och vad som kommer att bli utsikter av denna strategi? Utveckla helt enkelt diversifierade produkter för diversifierade användare. Xiaomi kommer att producera flaggskeppsenhet, alltid respekterar användarnas fickor med Mi, Mix, Max och Notera linjer; redmi kommer att fortsätta att producera mobila enheter för medium-lågt utbud men fortfarande begåvad med värdiga föreställningar. Tänk på den sista Anmärkningar 7 med super kamera toppmodeller, men med ett mycket lågt pris jämfört med konkurrenterna likvärdiga smartphone, men med en siffra tre nollor; MeiTu (fortfarande okänd i väst) han kommer att ägna sig åt den kvinnliga användaren och kommer att fokusera på fotografiska fronten med sina otaliga skönhetsfilter och algoritmer; POCOTELEFON är ett nu internationellt varumärke som syftar uteslutande till kvalitets-prisförhållandet föreslår produkter med mycket låg kostnad men med mycket höga specifikationer; Slutligen Black Shark kommer att fokusera på utvecklingen av spel smartphones.
Här får jag utrymme för en hypotes: för länge sedan Lei Jun har medgett att Xiaomis framtid blir IoT och domotics: om målet var att lämna marknaden överst i raden i Redmi att fokusera på dem? Om Redmi fortsätter på den här linjen kommer han att börja producera enheter som nu producerar endast Xiaomi. Vi ska se.
Så här vertikal utveckling av ekonomin av Xiaomi kommer att tillåta honom en dag att bli en slags jätte (som om det nu inte var) inom någon teknik sektor. Faktum är att vi inte glömmer det företaget producerar också mer som datorer, apparater eller ens icke-smarta verktyg men ändå användbar för vardagen som handdukar eller skor. Om vi vill satsa på denna definition kan vi säga det Xiaomi blir i en inte alltför avlägsen framtid det största snabbköpet i världen, där du kan köpa varor av något slag utan att vara rädd för att spendera för mycket.
Vi fans kan vi bara hoppas att, eftersom vi är båda mycket lojala mot varumärket eller deras produkter, men å andra sidan bör vi också tror att om detta verkligen var det ultimata målet dåFöretaget kommer aldrig att behöva sluta göra forskning för att undvika en stagnation av den tekniska ekonomin. Men mer än vi borde frukta andra OEM som hittills, samt att producera smartphones eller PC, är de begränsade att producera för tredje part (tror Samsung är också den största display tillverkaren i världen eller Yamaha som producerar motorer för många biltillverkare) snarare än att producera sin egen verktyg för att komma in på marknaden.
