Hero Cycles är en av de största cykeltillverkarna i Indien men framtiden blir alltmer teknisk och därför ombedd att samarbeta med det kinesiska konglomeratet Xiaomi för att få de komponenter som kommer att bilda sina elektroniska cykler. Tillkännagivandet kommer från Pankaj M Munjal, VD och koncernchef för Hero Cycles under det nuvarande Auto Expo 2020 som hölls de senaste dagarna.
Xiaomi är känd för försäljningen av ekologiska fordon genom olika märken som Himo, Yunbike och Qicycles för att nämna några och enligt Heo Cycles-chefen kan det mellan de två företagen skapas en synergi i produktion och försäljning av elcyklar. I synnerhet skapas lineups som rör framtidens konceptcyklar, som vikcyklar, feta cyklar såväl som "skoter". Kombinationen av befintliga portföljer i det urbana e-cykelsegmentet kunde bara gynna båda varumärkena för marknadsdominans i Indien.
Hero Cycles redo att ta en tur på Xiaomi-tekniken
I synnerhet skulle Xiaomi tillhandahålla batterierna som används i elektriska cyklar samt autonomihanteringssystemet, som mobiltelefoner. Tänk att Himo T1 har ett 14000 mAh litiumjonbatteri med en nominell spänning på 48V. Med alternativet 14Ah i cykeln kan du resa upp till 60 km på en enda laddning. 28Ah-versionen kan gå upp till 120 km. Xiaomi i Indien förra året presenterade Himo T1-modellen, för närvarande den tredje bästsäljande elektriska cykeln i Indien. Höjdpunkterna som de två företagen kommer att arbeta med, förutom batteriet, kommer att vara startknappen, kombinationsbrytaren multifunktion och en digital display.
Vissa skulle tro att samarbetet mellan de två faktiskt skulle kunna gynna endast ett av de två företagen, vad gäller konkurrens, men i själva verket är de direkta konkurrenterna av e-cyklar elbilar, men i en värld där alla rör sig snabbt också för korta resor e-cykelmarknaden syftar till att främja en migration från 4-hjuliga fordon till tvåhjuliga fordon.
