Himo L2 Max, Xiaomi elscooter för alla situationer!

Med den dyra bensinen, med den ständigt galna trafiken, med det allt mer aktuella problemet med föroreningar, säger det sig självt att det transportmedel som användarna alltmer föredrar har blivit den elektriska skotern. Ekonomisk, lätt att transportera även på kollektivtrafik och "smidig" i stadstrafik, det är definitivt en av de bästa produkterna för att ta sig runt på medelkorta avstånd. Men idag finns det många modeller, en djungel där det är svårt att ta sig ur speciellt för de mindre erfarna.. och vid det här laget ingriper vi som kommer att prata med dig på djupet om de modeller som vi har turen att få testa . Idag är det en märkesprodukts tur Xiaomi, Himo L2 Max.

himo l2 max

Himo är en produktlinje från Xiaomis ekosystem, så det är viktigt, när det finns ett val, att fokusera på produkter som ger oss en sorts tillförlitlighet endast för moderbolaget som producerar dem. Naturligtvis ännu viktigare för enheter som är ett transportmedel, därför bör de också vara säkra för vår säkerhet. Himo L2 Max är certifierad CE från SGS Lab, Med standard ENI17128 för maximal säkerhet.

Men låt oss komma till vår skoter!

CONFEZIONE

Scootern kommer väl packad och inuti paketet där du även hittar:

himo l2 max
  1. Instruktionsbok med italienska språket
  2. Skruvar för fastsättning av styr/frontljus med respektive insexnyckel
  3. Däckpump
  4. Strömförsörjning (ok italienska uttag)

Scootern kommer redan monterad och stegen för att få den att fungera är mycket få och i ordning:

  1. Montera styret: du behöver bara sätta in styrröret med huvudrörets och fixera det med 4 skruvar, 2 fram och 2 bakom

2. Räta ut och säkra huvudröret med det speciella stoppet. För att låsa och låsa upp den (för att stänga skotern) måste du trycka på knappen längst upp till vänster på stoppet.

himo l2 max

3. Montera frontljuset genom att fästa det med skruven. När den är fixerad kommer den att vara möjligt att justera den i lutning

himo l2 max

När dessa preliminära operationer är klara kommer vi att vara redo att ha kul med vår vackra elskoter.

FUNKTIONER OCH UTRUSTNING

På styret hittar vi hela skoterns kontrollcenter och displayen som visar oss den information som behövs för vår resa. Men låt oss se dem i detalj:

  • Multifunktionsdisplay (mer om det senare)
  • På vänster bakhjul mekanisk / elektronisk / magnetisk skivbroms
  • På höger elektronisk broms (kommer bara att fungera med skoter i rörelse) framhjul
  • klocka
  • På/av/lägesändringsknapp
  • Knapp för frontljusströmbrytare

Vreden är av gummi och har bra grepp, hastighetskontrollen känns stadig och välgjord. Den stora och gummerade stödplattformen som vi hittar batteriet under, 40 celler och 10.4Ah, vilket garanterar oss en autonomi på ca. 40Km (med ett genomsnitt av de olika lägena). Den fullständiga uppladdningen sker på cirka 6 timmar via den medföljande 42V och 2A laddaren. Den borstlösa motorn utvecklar en kraft av 350W med toppar som når 420W.

De 2 10" antipunktionshjulen är täckta av bekväma stänkskärmar, baktill ett stöd för registreringsskylten och det röda bakljuset. På sidorna av hjulen hittar vi 4 reflexer. Det finns 2 reflexer även framför och bakom strax under lamporna. Den bakre magnetiska skivbromsen kommer också att kunna återvinna lite energi vid inbromsning.

Sedan hittar vi ett framljus som vi kan tända/släcka med knappen på styret och ett rött bakljus som tänds varje gång vi bromsar.

DISPLAY OCH FÖRESTÄLLNINGAR

Displayen ger oss den grundläggande informationen som är:

  • velocità
  • Återstående autonomi (skala med fyra hack)
  • Arbetssätt
  • Frontljusströmbrytare på

Det finns 3 rörelselägen och kan väljas med strömknappen. Klicka bara två gånger snabbt för att växla mellan:

  1. Ekoläge - blå färg - maxhastighet 5Km/h
  2. Standardläge - orange färg - maxhastighet 15Km/h
  3. Sportläge - röd färg - maxhastighet 25Km/h

Vi påminner dig om att hittills säger CDS-reglerna att den maximala hastigheten på stadsvägar är 20 km/h medan den i fotgängarområden är 6 km/h.

När det gäller den maximala transportabla vikten är 100 kg, den maximala lutningen som kan köras är 20 %! Det saknas ingen certifiering för IPX4 vattentätning, så du kan även använda den i regn men gå inte igenom för höga pölar.

DIMENSIONER OCH TRANSPORT

Låt oss börja med att säga att denna skoter verkligen inte är en fjäderviktare, den väger nästan 19 kg (för att vara exakt 18.8) och mäter 118 cm x 49.5 cm x 120 cm medan den är stängd mäter den 118 cm x 49.5 cm x 49 cm (längd - bredd - höjd).

För att stänga den, lås bara upp spärren och sedan spaken som vi hittar framför under ljuset, vid det här laget kan vi sänka huvudröret och fästa det på kroken på plattformen som du måste lyfta i förväg. På så sätt blir den stadig och lätt att transportera. Operationen utförs på några sekunder och jag tyckte verkligen att den var bättre än många andra modeller.

HUR ÄR LÄGET

Efter att ha förklarat alla tekniska detaljer, låt oss komma till saken, hur fungerar vår Himo L2 Max? Tja, mycket bra skulle jag säga! Det första som glatt överraskade mig är att den, även om den inte har dedikerade stötdämpare på hjulen, lyckas dämpa vägytans olika lutningar och brister. Jag testade den några kilometer på en cykelbana och jag fick möta delar av grusväg, broar, gropar och trots detta skötte den sig bra. Uppenbarligen är det inte "off-rode"-skotern som är född för dessa rutter, men om du befinner dig i en situation med medelsvår kommer du inte att ha några som helst problem.

En annan sak som säkert ger mycket körsäkerhet är dubbelbromsen, kom ihåg den mekaniska bakre och den elektroniska främre. Som med alla enheter av det här slaget måste du "lägga händerna på det" och förstå hur de båda agerar, för att få en bra uppfattning om bromsverkan. Till en början kan du ha vissa svårigheter och säkert kommer du att bromsa för mycket, men efter några kilometer kommer du redan att kunna fungera perfekt utan problem.

Jag befann mig särskilt tillfreds, till skillnad från andra skotrar, på grund av den stora och "säkra" fotplattan tack vare den gummerade delen. Jag lyckades faktiskt hålla mig bekvämt, med båda benen sida vid sida och inte en framför och en bakom. Det ser ut som en blick av poco konto, men efter några km försäkrar jag att det kan göra skillnad.

Hastighet är en mycket subjektiv aspekt, för mig är 20/25 km/h mer än tillräckligt för en elektrisk skoter, vars syfte inte borde vara att få oss att återställa eventuella förseningar som vi samlar på oss under dagen. ... det är faktiskt mycket farligt att övervinna vissa hastigheter och jag försäkrar er att ett fall utanför dessa kan bli mycket smärtsamt .. därför också ur denna synvinkel helt nöjd.

Nu kommer vi till den ekonomiska aspekten, som verkligen måste beaktas. På den officiella hemsidan Himo (som vi tackar för att du skickade provet) du kan hitta det 669 €, med en rabatt på 130 € (30 € för nya medlemmar på sidan + 100 € rabatt för alla). Säkert är priset högre än andra liknande produkter, men vi vill påminna dig om att säkerhet kommer först och med denna Xiaomi Himo kommer du att vara säker på att din enhet har klarat alla CE SGS-tester. Vi påminner dig också om att frakten kommer att vara gratis och snabb (3-7 dagar) direkt från Himo europeiska lager (därför ingen risk för irriterande tullavgifter). Den officiella 12 månaders garantin.

Köp HIMO L2 MAX HÄR för 669 €

Om du vill spara pengar kan du också köpa det på BANGGOOD till ett avgjort förmånligt pris tack vare vår dedikerade kupong!

🛒️Xiaomi HIMO L2 MAX elskoter, hastighet 25 km/h, autonomi 40 km, maximal belastning 150 kg
🌐 Till salu på #Banggood
💰 Sjunker till 526,00 € från 789,00 € (-33%)
🎟️ Rabattkod: BGc09b7c
📌 Köp https://bit.ly/3KAfhTh
🇪🇺Fast frakt från Europa ingår (ingen tull)
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Du sparar €263,00 med 👉 https://t.me/s/scontitoday

8.7 Totala poäng
Xiaomi Himo en garanti!

Som alltid sviker Xiaomi Himo-produkter inte förväntningarna och även denna vackra skoter är inget undantag

robusthet
9
Frihet
8.5
Bromsar
9.5
Bekväm plattform
9
vikt
7.5
mångsidighet
8.5
PROS
  • robusthet
  • Frihet
  • Säkerhetsbromsar
  • Bekväm plattform
  • CE-certifierad av SGS Lab
CONS
  • Ingen dedikerad applikation
  • vikt
  • Frånvaro av stötdämpare
Lägg till din recension  |  Läs recensioner och kommentarer

Cristiano Cento

IT-konsult, DJ, Blogger. Passionerat om musik (självklart), bio, tv-serie, sport och älskare av allt som är tekniskt. [e-postskyddad]

Prenumerera
Meddela
gäst
5 Kommentarer
de flesta röstade
mer nytt äldsta
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
maurizio
maurizio
3 dagar sedan

Jag skulle vilja veta hur mycket vikt den bär Kg, och om vikten även inkluderar skotern så säger vissa att den kan bära en person på 100 kg andra 150 Jag förstår ingenting. Tusen tack

Last edited 3 giorni fa by maurizio
Anonym
Anonym
2 månader sedan

Men om det är en officiell försäljning, varför kommer den inte med den lagstadgade 24-månadersgarantin?

AnonLoni
AnonLoni
2 månader sedan
Svara till  Cristiano Cento

Detta gör att vi förstår inkonsekvensen, garantin för en produkt på 669 €, vem tävlar då?

XiaomiToday.it
Logotyp