Android-användare är bekanta med flygplansikonen, som inaktiverar alla trådlösa gränssnitt på smarttelefonen. Men de vanliga inställningarna för "flygplansläge" kan snart ändras: I sitt nya patent överväger Google en mindre aggressiv algoritm för driften av flygplansläge och utökar dess funktionalitet. I grund och botten talar vi om ett anslutet flygplansläge. Låt oss se detaljerna.
Ett nytt patent för ett uppkopplat flygplansläge: här är vad det är och hur det fungerar
Google har lämnat in ett patent hosWorld Intellectual Property Organization (WIPO) med titeln "Aktivera ett anslutet flygplansläge". I grund och botten tar Google läget i fråga, som vi vet fungerar offline, till en helt ny nivå. Vi vet alla hur man aktiverar det på vår smartphone, men patentet ger användningen av sensorer på enheten för att avgöra om vi flyger, för att övervaka förändringar i acceleration och hastighet, en minskning av trycket och lyssna på vissa ljud.
Faktorer som skulle utlösa uppkopplat flygplansläge inkluderar dessa miljö- såsom en minskning av trycket och förändringar i acceleration och hastighet; hytten låter såsom flygmotorljud och höjdsignal, flygplans ultraljudsbalissignaler, olika segnali radio (GPS, mobil-ID, Wi-Fi-signal) och kontextuella faktorer som resebokningsaktivitet och så vidare incheckningsstatus.
Läs också: Meta utmanar Google och Apple: appnedladdningar från Facebook-annonser i EU
När enheten bestämmer att vi flyger, aktiveras anslutet flygplansläge automatiskt. Målet är att stäng av radiovågorna på vår mobila enhet samtidigt som vi håller oss anslutna till flygplanets Bluetooth- och Wi-Fi-signaler. För närvarande, om vi aktiverar flygplansläge på vår enhet, avaktiveras alla anslutningar, inklusive Wi-Fi och Bluetooth. Men vi kan komma åt Bluetooth och Wi-Fi genom att återaktivera dem separat efter att ha aktiverat läget i fråga. Detta gäller både Android och iOS.
Funktionen skulle också tillåta enheten som är ansluten till Wi-Fi att fungera som att den är ansluten till bredband som det Wi-Fi vi använder på land. Så ombord Wi-Fi skulle behandlas på samma sätt som andra Wi-Fi-nätverk. Vad betyder allt detta? Google förklarar. "Bandbreddskrävande processer, såsom säkerhetskopiering av bilder, kan fortfarande köras under en flygning oavsett flygnätverkets faktiska kapacitet och kvalitet och kan därför använda en betydande del av flygplanets internetuppkopplingsresurser. Tekniken kan automatiskt aktivera ett anslutet flygplansläge före eller under en flygning för att ge enheter med goda anslutningsnivåer. "
Via | Phonearena
