Är du intresserad av dem ERBJUDANDEN? Spara med våra kuponger på WhatsApp o TELEGRAM!

DYU C2 – Denna elektriska CITY CYKEL är FANTASTISK ... den böjer sig som en contortionist!!!

Idag ger jag dig en recension av en pedalassisterad hopfällbar cykel, ett giltigt ekologiskt sätt att resa den sista milen för att gå till jobbet eller helt enkelt för att njuta av staden utan stress från stadstrafiken eller i alla fall ett bra sätt att träna. Låt oss upptäcka DYU C2 som lovar att förvandla dagliga resor på ett mer eko-hållbart sätt utan att beröva sig nöjet, kombinera mångsidighet, stil och avancerad teknik, skräddarsydd för stadslivet.

DYU C2 16 tums helvikbar elcykel
GRATIS HJÄLM OCH HÄNGLÅS
584,00$ 599,00$
DYU C2 – Denna elektriska CITY CYKEL är FANTASTISK ... den böjer sig som en contortionist!!!
DYU15
⚠️ Om kupongen har gått ut, leta efter den uppdaterade på vår Telegram kanal

På erbjudande på Amazon

Senast uppdaterad 15 juli 2024 18:15

Den stora bekvämligheten med DYU C2 jämfört med de flesta elcyklar i omlopp ligger i det faktum att cykeln levereras med hjulen redan monterade. Det är bara pedalerna och sadeln som behöver fixas, utan ytterligare smällar. Cykeln kommer omedelbart att vara klar för första användning, se som mest till att däcken är pumpade till rätt tryck (30-35 PSI).

DYU är ett varumärke som är synonymt med innovation inom elcyklar och med den senaste elcykelmodellen C2 bekräftar det den innovation och uppfinningsrikedom som företaget tillför sina produkter. DYU C2 är kompakt och helt hopfällbar designad för stadspendlare och räknar med en vikt på endast 23,6 kg och dimensioner när den är stängd och öppen till 815 x 435x 565 mm medan måtten när den är öppen ökar till 142 x 108 cm. Med hjälp av en bekväm spak kan cykeln fällas i två delar, styret kan fällas ihop, pedalerna fällas och sadeln enkelt tas bort, passar bekvämt in i bagageutrymmet på en bil, men även när den är öppen kan den lyftas utan svårighet, t.ex. att ta sig an trappor. C2:s vikbara ram gör att den enkelt kan förvaras i små lägenheter, under ett skrivbord till exempel, på kontor eller i kollektivtrafiken.

DYU C2 är gjord med en lätt ram av magnesiumlegering och böjda linjer som gör utseendet slingrande och mjukt. För säkerhets skull finns det en serie reflexer fram, bak (en under sadeln och en på bagagehyllan), på pedalerna och på hjulen för att öka sikten i svagt ljus. Däcken bidrar också till säkerhet och tillförlitlighet på vägen, faktiskt ger 16 x 2.5 tums hjulen maximalt grepp på asfalt, både slät och grov.

Den är utrustad med en kraftfull motor som säkerställer en mjuk körning i olika terränger. Vi pratar om en 48V / 250W höghastighets navmotor med kraft som säkerställer assisterad trampning upp till en maxhastighet på 25 km/h och hantering av sluttningar upp till 15°, så allt är i enlighet med lagen. Och autonomi? DYU C2 förlitar sig på ett 48V x 7.5 Ah / 360Wh löstagbart batteri med nyckel, som kan laddas på cirka 4/5 timmar för en assisterad trampautonomi på upp till 40 km, ett värde som naturligtvis beror på olika influenser, såsom typen av terräng, lutning, förarens vikt och mycket mer. Vi har dock en garanti från företaget på upp till 300 laddningscykler innan batterieffektiviteten sjunker till 80 %.

I detta avseende når lastvikten som stöds av denna lilla elcykel upp till 120 kg medan dimensionerna på fordonet rekommenderas för personer med en höjd på 160 till 195 cm. Sadeln är ganska bred även om den saknar "rännorna" som erbjuds av mer premiumsadlar, som hjälper dig att svettas mindre och är mer lämpade för oss män av förklarliga skäl. När det gäller trampning har vi bara en växel tillgänglig vilket kan göra trampningen mer obekväm och tröttsam vid större klättringar, medan det stötdämpande systemet placerat under sadelnavet är utmärkt, vilket undviker stress på ryggen, vilket ger större åkkomfort. kör även i ojämn terräng.

På styret, med stora knoppar, hittar vi ett litet klockformat horn och gasspaken, som kan användas för att nå 6 km/h i arbetsassistansläge, d.v.s. för att utan ansträngning trycka cykeln uppför. Bromssystemet är anförtrott till 160 mm enkolvs mekaniska skivor, vars reaktivitet var mer än tillfredsställande under alla körförhållanden. Dessutom är bromsspakarna utrustade med en avstängningssensor för att stänga av motorn under bromsning, för ökad säkerhet och större autonomi. Jag uppskattade på DYU C2 närvaron av ett främre och bakre ljus med utmärkt effektivitet när det gäller att belysa vägytan under nattliga förhållanden och signalera närvaron, med hjälp av bakljuset, med ett fast ljus när du kör eller blinkar under inbromsning.

Även på styret hittar vi en liten LED-display, vars synlighet garanteras även i direkt solljus, men tyvärr ger den inte mycket information, annat än restladdningsstatus, värdet på den assisterade trampningen som kan justeras till 3 nivåer resp. avstängd och inget annat. I verkligheten kan vi genom att hålla ned den nedre knappen på sidan av displayen komma in i en slags inställningsmeny, där vi kan justera hastighetsmätenheten mellan km och miles, ställa in hjulens värde i tum, maxhastighet och batterispänningen. Alla förinställda värden som jag inte rekommenderar dig att ändra och därför är inställningsmenyn faktiskt värdelös. Två knappar är insatta på själva displayen som vid klickning låter dig öka eller minska nivån på pedalassistansen, upp till max 3 (15-20-25 km/h) och aktivera strålkastaren. I assisterat trampläge kan vi, om vi letar efter en boost, trycka på gasreglaget.

Inte att underskatta är närvaron av ett bekvämt och kompakt stativ men också närvaron av en bagagehylla med stöd på upp till 25 kg, perfekt för förvaring av en ryggsäck eller små inköp. Det finns även IP54-certifiering för skydd mot damm och vattenstänk.

När det gäller körbarhet måste DYU C2 hantera de små hjulen, den låga tyngdpunkten och frånvaron av en växellåda, faktorer som gör det tillrådligt att använda den uteslutande i staden även om de förhållanden som det kan resultera i måste beakta obekväm start i uppförsbacke på särskilt branta vägar. Hur som helst, när du väl har blivit bekant med körstilen på detta fordon inser du genast att det är en välbalanserad cykel, med en kraftfull motor som är helt rätt, och att den sammantaget har en ram som kan absorbera vibrationer väl. Ergonomin i ramen och sadeln är mycket bra och då kan hjulen, även om de inte är stora, ändå absorbera stötar bra och låter cykeln förbli väldigt tyst. Närvaron av dämpningssystemet hjälper till på ojämn terräng och kullerstenar och fungerar bra på mindre vanliga vägytor.

DYU C2 16 tums helvikbar elcykel
GRATIS HJÄLM OCH HÄNGLÅS
584,00$ 599,00$
DYU C2 – Denna elektriska CITY CYKEL är FANTASTISK ... den böjer sig som en contortionist!!!
DYU15
⚠️ Om kupongen har gått ut, leta efter den uppdaterade på vår Telegram kanal

På erbjudande på Amazon

Senast uppdaterad 15 juli 2024 18:15

PRIS OCH SLUTSATSER

Försäljningspriset för DYU C2 är 799,00 euro på den officiella webbplatsen, och njuter av erbjudandet som ger dig en hjälm och en säkerhetskedja. Priset är inte bland de billigaste, det är sant, men det är rättvist jämfört med kvaliteten och bekvämligheten på denna hopfällbara elcykel. Utrustad med ett robust motorsystem garanterar C2 pålitlig hastighet och kraft. Den verkar designad för stadspendlare och förlitar sig på ett batteri som stöder längre reseavstånd utan behov av frekvent laddning. Andy själv, marknadschef för DYU förklarar:

När trängseln i staden ökar blir behovet av alternativa transportlösningar kritiskt. DYU C2 är inte bara en cykel; det är en mobilitetslösning som erbjuder en betydande fördel för stadsbor, som kombinerar prestanda, bekvämlighet och hållbarhet.

Jag skulle säga att han har helt rätt, därför rekommenderar jag det till dig med full poäng.

Emanuele Iafulla
Emanuele Iafulla

Nerd, Geek, Netizen, termer som inte hör till mig. Helt enkelt, tekniskt älskare och provocerande som Xiaomi gör med sina produkter. Hög kvalitet till rättvisa priser, en riktig provokation för de andra mest kända varumärkena.

Prenumerera
Meddela
gäst

0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
XiaomiToday.it
Logotyp