Idag svarade Wang Hua, general manager för Xiaomis PR-avdelning, på ryktena om att "Xiaomis bilproduktion har stött på svårigheter och Xiaomis bilmärke har inte godkänts", och sa att nyheten inte är sann. och att detta så kallade godkännande behövs inte. Dessutom går utvecklingen av Xiaomi-bilar ganska bra.
Har Xiaomi-bilar stött på svårigheter? GD Wang Hua förnekar detta
Tidigare berättade den kinesiska bloggaren Li Ji nyheten att designen av Xiaomi-bilen har slutförts och att den ser ut som Porsche Taycan. Lägger till att bilmärket Xiaomi inte hade godkänts. Hans inlägg på Weibo (kinesisk Twitter) är för närvarande raderat.
Det ursprungliga innehållet i hans inlägg var följande:
Xiaomi-bilen är en besvikelse. Enligt mina källor är designen färdig, och den är precis som en Taycan, den har kopierats mycket. Lei Jun är väldigt bra och jag har alltid trott att han kunde göra Xiaomi-bilar, men Xiaomi stötte också på hinder. Jag hörde att märket för Xiaomi-bilar inte har godkänts (åtminstone än så länge). I framtiden kanske det inte är tillåtet att kalla det "Xiaomi Auto", det kan bara vara en OEM för andra.
Kom ihåg att Lei Jun i augusti 2022 avslöjade i sitt årliga tal att Xiaomis autonoma körning måste utvecklas oberoende med ett dedikerat team. Han utbildade sedan ett team på 500 personer och planerade att expandera till 600 personer i slutet av 2022. Målet är att gå in i det första området för autonom körning 2024.
Den finansiella rapporten visar att Xiaomi investerade 829 miljoner yuan i innovativa företag, inklusive bilar, under tredje kvartalet 2022, med Xiaomis FoU-team för bilar som översteg 1800 personer.
Enligt tidigare information kommer Xiaomi Auto att bygga en tvåstegs heltäckande fordonsfabrik i Beijing Economic and Technological Development Zone. 2024 kommer Xiaomis första bil att rulla av löpande bandet och gå i massproduktion.
På erbjudande på Amazon
