Kinas bilsektor följer tillväxten av Xiaomi bil, som förbereder sig för en exempellös expansion. Enligt de senaste branschanalyserna kan företaget överstiga en miljon producerade fordon år 2026, med ett ambitiöst mål på 1,2 miljoner enheter. Denna milstolpe skulle uppnås tack vare driftsättningen av nya faser av fabrikerna i Peking och Wuhan, samt en mycket effektiv produktionsstrategi.
Xiaomi Auto: 1,2 miljoner fordon år 2026, utmaningen lanseras
Den första fabriken i Peking, konstruerad för en årlig kapacitet på 150 000 fordon, har redan uppnått en utnyttjandegrad på 200 % tack vare dubbla skift. Den andra fasen av samma fabrik är också konstruerad för 150 000 enheter, och om båda är i full drift skulle fabriken i Peking ensam kunna producera 600 000 fordon årligen.
I 2026, Xiaomi Den planerar också att starta produktionen vid sin Peking-fabriks fas III (fas II Plus) omedelbart efter det kinesiska nyåret, medan deras Wuhan-fabriks fas I förväntas starta i maj, med en månatlig kapacitet på 35 000 fordon i oktober. Om produktionsökningen går smidigt kan Xiaomi Auto nå mellan 1,17 miljoner och 1,2 miljoner fordon årligen.
Enligt Guoxin Securities kan Xiaomi Autos försäljning överstiga 800 000 enheter år 2026, medan Ping An Securities uppskattar 750 000 fordon för samma år, med en prognos på 1,2 miljoner enheter år 2027. Dessa siffror stöds av förbättrad driftseffektivitet och stordriftsfördelar, vilka förväntas hålla bruttovinstmarginalen över 20 %, vilket bidrar avsevärt till koncernens totala vinst.
Xiaomi Autos tillväxt är inte bara beroende av den fysiska expansionen av dess fabriker, utan även av potentiella strategiska fusioner och förvärv, vilket ytterligare skulle kunna påskynda uppnåendet av dess mål. Samordning mellan dess olika fabriker och införandet av avancerad produktionsteknik placerar Xiaomi i en stark position för att bli en viktig aktör på den globala elbilsmarknaden.
