Xiaomi fortsätter att investera i elbilssektorn och ingår ett viktigt partnerskap med den legendariska banan Nurburgring, i Tyskland. Detta avtal kommer att göra det möjligt för Xiaomi att använda banan som en utvecklings- och marknadsföringsplattform, vilket stärker sin position på den globala bilmarknaden.
Xiaomi tecknar avtal med den legendariska Nürburgring-banan
En av de mest intressanta aspekterna av detta samarbete är namngivningen av en ny kurva inom Grand Prix-banan, som kommer att bära namnet "Xiaomi-kurvan". Denna sträcka, som ligger i kurva 12, representerar en teknisk utmaning för förarna och positionerar sig omedelbart efter Michael Schumachers S-sträcka och Goodyear Spange i sprintkonfigurationen.
Utöver denna närvaro på Grand Prix-banan kommer Xiaomi att ha betydande synlighet på Nordschleife, den långa och komplexa Nürburgring-banan. En reklamanläggning kommer att placeras mellan Aremberg- och Fuchsrohre-sträckorna, vilket stärker företagets marknadsföringsstrategi inom fordonssektorn.
Affären kommer vid en strategisk tidpunkt för Xiaomi, då SU7 Ultra, deras högpresterande elektriska sedan, är redo att bevisa sitt värde på den berömda banan. I oktober noterade en prototyp av SU7 Ultra en varvtid på 6:46.874, vilket gör den till den snabbaste fyrdörrarsbilen som någonsin testats på Nürburgring.
Produktionsversionen av SU7 Ultra, som lanserades i Kina i slutet av februari, ståtar med 1.548 65.800 hästkrafter och ett utgångspris på 7 XNUMX euro, vilket placerar den bland de mest högpresterande modellerna i segmentet. Lei Jun, grundare och VD för Xiaomi, meddelade nyligen att SUXNUMX Ultra återigen ger sig in på den tyska banan för vidare testning och optimering.
Förutom hastighetsrekord kommer Xiaomi att spela en direkt roll i utvecklings- och testaktiviteter på Nürburgring, ett viktigt nav för stora biltillverkare. Varje år, under cirka 16 veckor, förvandlas banan till ett utomhuslaboratorium där biltillverkare förfinar sina teknologier. Xiaomi kommer att använda denna möjlighet för att förbättra sitt elektriska framdrivningssystem och kördynamiken hos sina fordon.
Nürburgrings VD Christian Stephani uttryckte sin entusiasm för samarbetet och betonade att banan fortfarande är en viktig plattform för innovation inom fordonsindustrin, särskilt för tillväxten av elbilsmarknaden.
